Після довгих роздумів вирішив нарешті прокачати зовнішній вигляд свого ГР. Найпростіший і водночас ефективний спосіб – зробити колію трохи ширшою за допомогою проставок. Вибір пав на Getmann – 20 мм спереду та 25 мм ззаду. Замовляв у Адаптекс за 8340 грн. Чому саме ці? Бо вони були підібрані спеціально під стокові диски та рідні кріплення, без будь-яких експериментів чи підбору на око. Хотілось зробити все чисто і правильно, а не грати в «підійде чи ні».
Менеджери попередили, що виготовлення йде «під замовлення» – виробництво займає близько тижня. І справді, через чотири дні вже отримав у поштомат Нової Пошти.
Перше враження.
Відкриваю коробку – всередині лежать солідні алюмінієві «млинці», які відчуваються як справжня важка артилерія. Обробка якісна, фрезерування точне, все виглядає надійно. Але помітив дрібні подряпини та легкі сліди приміряння – ніби їх уже тестували на стенді. Не критично, але здивувало.
До і після.
До встановлення машина виглядала трохи занадто скромно – колеса ніби втягнуті всередину арок. Особливо ззаду це кидалось у очі, створюючи враження вузької колії. Після встановлення ситуація змінилась кардинально: авто стало виглядати ширшим, стійкішим та набагато агресивнішим. Тепер силует здається завершеним – ніби саме так і задумував виробник.
Процес установки.
Пара годин у гаражі – і результат на місці. Все стало без проблем, адже проставки зроблені з точним урахуванням параметрів стокових дисків і кріплень. Жодних зазорів, перекосів чи сюрпризів. Затягнув гайки динамометричним ключем, перевірив ще раз – усе чітко.
Враження.
– Водіння: на керованість чи комфорт зміни мінімальні, все як було.
– Вигляд: різниця просто космос. Машина стала виглядати дорожче та «доросліше».
– Висновок: тепер задня частина виглядає ідеально – більше ніякого «ефекту табуретки», коли колеса ховаються всередину арок.