Встановлення даунтпайпу

Отже було прийнято рішення встановити тюнчий даунпайп, та підготовка до 2 стейджу, замовили с Саньком у турбо кіта, не все так просто як здається, купив поставив, ні. 
Замовляли ми одразу два штуки, та вирішили обмотати у термобінти та замовили 10м, але нажаль вистачило на один пайп ціх 10м.
Та ось я збирався вже у відпуску ми домовились перед прошивкою з Сашком що встановимо у мене на работі пайпи, але не змогли бо не вистачило термо бинтів , тому встановили поки на мою.

Отже коли я фіксіка загнав на підйомник почав розбирати підрамник, відкрутив рейку, відкрутив стабілізатор, відкрутив подушку нижню двигуна, потім кріплення даунтпайпу на турбіні, відключив лямбдазонд, але халепа, закис(заржавів) хомут який тримає перед резонатором трубу, та ми почали із моїм колегою його вирізати, але зберегли хомут, тобто ми відрізали старі гвинти та поставили нові.

Після цього почали встановлювати новий пайп і о чудо все стало чудово, одразу скажу, що стики труб, якщо ви замовляли на турбо кіті, потрібно класти на герметик для вихлопних систем!

Оооеесссс все склали завели, та я був трошки в шоці на переключеннях у S коробці зʼявився невеликий пердіж, я був у захваті коли всі обертаються і дивляться на це, хоча при цьому траса цілком штатна окрім пайпу.

Отже наступний крок іде Інтеркулер, буду замовляти та встановлювати, чекайте ділі буде цікавіше