Веерные форсунки омывателя

Установил веерные форсунки вместо родных, трёхструйных.

Прикупил Тойотовские, от Камри

В Акцентовские посадочные места ставятся почти как родные, только нужно подпилить надфильком отверстия, тойотовская форсунка где-то на полмилиметра толще в центральной (цилиндрической) части.

После примерки сделал прокладочки-подиумы из резины с таким расчетом, чтоб задняя часть форсунки (относительно сопла) была приподнята вверх на 2 мм для водительской и на 3 мм для пассажирской форсунки.
Если прокладки не делать, форсунки успешно поливают позади стоящую машину прямо через крышу

Если сделать одинаково, то пассажирская будет брызгать на неочищаемую дворником поверхность стекла и вся грязь будет стекать обратно, но на уже чистое стекло.А оно нам надо?

Вот видео, как оно поливает на стекло.

Видно, что одна форсунка бъёт выше, другая ниже.

Вот так форсунка с подставкой выглядит на машине

Когда поставил, увидел "дизайнерский" прокол — надо было прокладку делать со скосом, чтоб она продолжала линию форсунки.Было б красивше.Но и так в глаза не бросается…;)

Вот как оно в работе

И из салона

Однозначно одно — резко уменьшился расход омывайки.
Да и трёт гораздо лучше и быстрее