Доработка двигателя отопителя

В планах сделать из тавропечки нормальную, адекватную отопительную систему.
Для этого прикупил улитку вентилятора ВАЗ 2108 с мотором.
Штука мощная, поток воздуха выдаёт очень хороший.
Но имеет недостаток — недолговечные подшипники.
Меняем подшипники скольжения на подшипники качения.
Работа несложная, но требует аккуратности.
Разбираем мотор, выламываем запрессованные подшипники.
Переделываем площадку щёточного узла — вместо заклёпок ставим на болтики (фотки не сохранил).
Тщательно изолируем бумагой и скотчем ротор двигателя и сажаем подшипники на эпоксидный клей-герметик, в два этапа.
Сначала верхний, затем нижний.
Обязательно дождаться полного застывания на каждом этапе.
В качестве центровки — обёрнутый бумагой ротор.
Герметик очень крепкий, проверено несколькими годами работы на другом вентиляторе.