Датчик уровня охлаждающей жидкости

На предыдущей Таврии у меня однажды прямо посреди дороги лопнул патрубок и вытекла вся охлаждайка.
Машина старая, дело в принципе, ожидаемое.
Плохо другое — к моменту, когда градусник на приборке покажет перегрев — мотор без ОЖ может или голову повести или клина словить.
Из-за того, что показометр довольно инерционен — охлаждайка в небольшом объёме в блоке цилиндров всё ещё остаётся и пока не выкипит вся — градусник будет показывать не очень высокую температуру, хотя к мотору уже подбирался писец…
Короче, такое было.Без особых потерь, но неприятно.
Сейчас, на этой машине, решил не рисковать, поставить датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительный бачок.
Машина старая, новые детали по качеству ещё хуже, чем старые — надеяться, что всё будет в порядке — смешно.
Поэтому — "предупреждён-значит, вооружён"(с)
Помониторив предложения по установке родного бачка с датчиком — был неприятно удивлён негуманными ценами на такие бачки (с двумя горловинами).
Пощупав руками — вообще стало смешно — "за такое гов.но и такие деньги…"
Был заказан не Ебее датчик уровня жидкости из нержавейки.
Ищётся по ключевой фразе "Mini Stainless Steel Tank Pool Liquid Water Level Sensor Horizontal Float Switch"
Глубина погружения 100мм (это важно).
Весьма основательно сделана конструкция

Дальше просто.
Сверлим в бачке дырку под датчик, устанавливаем его.По высоте получилось идеально — датчик не достаёт до дна миллиметра три, на приборке индикация срабатывает, когда уровень падает немного (пару миллиметров) ниже самой нижней отметки на бачке.

Подключаем к приборке

Вот и всё — ещё один шажок к увеличению надёжности Таврии сделан.