БМВ-обманщики.Делаем подогрев зеркала

Как я уже говорил,один зеркальный элемент был без подогрева.
То есть берём в руки, видим клеммы подключения питания, прозваниваем — цепи нет.

Вот номерок этого зеркального элемента

Сразу скажу — он не сгорел.
Как оказалось, это грандиозная подстава со стороны концерна БМВ !

Но на тот момент я этого не знал, поэтому отделил сам зеркальный элемент от пластиковой рамки и начал искать неконтакт на дорожках нагрева.
Вылядело вначале это примерно так

Сначала я зачистил от лака подозрительный участок (там скопилась соль) и продублировал дорожку напайкой тонкой проволочки.
Не работает!

Потом стал просто зачищать участки от лака и просто прозванивать тестером.
Цепи нет, лака тоже почти не осталось

Затем я дошел до участка с клеммами и не поверил своим глазам — в двух местах дорожки заканчивались, не стыкуясь ни с чем вообще!
Так задумано с завода !
То есть от клемм идут нити нагревателя, проходят между соседними в виде лабиринта, но не объединены в общую цепь!
Вот блин! Убито полдня, глаза болят, спина не разгибается

Короче, соединил перемычкой эти два участка и подогрев ЗАРАБОТАЛ

Меряю сопротивление на клеммах — оно в точности такое же, как и на здоровом зеркале, значит, работать будет.

Теперь встал вопрос, как собрать зеркало обратно, чтобы обеспечить герметичность конструкции.
На помощь опять приходит мой любимый незастывающий герметик, я его применяю для герметизации фар после установки линз.
Наносим герметик в виде кольца вокруг большого отверстия ы центре рамки, затем прикладываем сверху полиэтилен
На фото неудачный вариант — при нагреве (необходимо для сборки, герметик сильно размягчается при этом) пленка натянулась как барабан.
Решил не рисковать, поменял на плёнку от сейф-пакета, там пленка очень крепкая (есть у всех перевозчиков, типа Интайм и ли Новая Почта)

Прикатал пдёнку, чтобы герметик растёкся максимально тонким слоем, обрезал излишки.
Потом промазал герметиком периметр рамки, где будут края стекла.
После прогрева сильно вдавил стекло в рамку, стекло село в рамку почти заподлицо.

Далее переходим к герметизации клемм подогрева.
Я решил скопировать заводской вариант.
Было сделано так — клеммы залиты прозрачным довольно твердым герметиком, а под ним он же, но незастывший.
Делается жто просто.
Берём герметик ВИКСИНТ, он двухкомпонентный.
Основа — почти обычный силикон жидкий и отвердитель.
При смешивании состав полимеризуется до состояния упругой прозрачной массы.
Применяется для герметизации электроники в военке, авиации и флоте.

Короче, заливаем немного силикона без отвердителя, затем сверху слой силикона уже с отвердителем.
После застывания получаем вот такую конструкцию, визуально мало отличающуюся от заводской

Сколько проживёт восстановленное зеркало, сказать не могу, но как минимум я старался…