Добавим комфорта зимой.Установка подогрева сидений.

Озаботился обогревом сидушек.
Приятная вещь, особенно с учетом того, что салон машины прогревается полностью примерно через 10-15 минут поездки, а дорога на работу занимает не больше 20 минут…

На Деталях.зп.уа были закуплены подогревы для ВАЗа, кнопки включения и разгрузочные реле.

У меня установлены сиденья от Альфа-Ромео и опыт установки подогрева в итальянские кресла уже есть.

Вкратце в картинках
Снимаем (присдёргиваем вверх) обшивку спинки

Нагревательный мат превосходно помещается чётко между ребрами обшивки и крепится проволочками за края.

Собираем всё обратно и со спинкой в принципе закончили

С поджопной подушкой немного сложнее.
Обшивка притягивается к поролону с помощью металлических прутьев-ребер жесткости.
Нагревательный мат больше, чем пространство между ребрами, поэтому нужна небольшая переделка мата и обшивки.

В нагревателе прорезаем отверстия, в обшивке — аналогичные, но зеркальные прорези.
Затем продеваем ребро жесткости уже сверху мата.

Таким образом при сборке сиденья мат оказывается зажат между обшивкой и поролоном, а ребро жесткости ничего не передавливает.
Провода выводим через поролон в удобное место — на металлическом каркасе изначально сделано множество отверстий и предусмотрены крепежные уши и желобки под проводку подогрева.

Собираем всё обратно, соединяем маты последовательно, выводим общий провод подогрева сидений в удобное место.

На этом этапе инсталляция моя остановлена — времени не хватает.
Обогрев одновременно обоих кресел осуществляется путём втыкания штеккера в гнездо прикуривателя. Отключение, соответственно, выдёргиванием. :-)
Позже займусь кнопками и проводкой. Пока катаюсь с вот таким колхозингом…