Подрулевой переключатель.О "свежести осетрины" (с) или проблемы редких машин.

После покупки Неона я плотно подсел на форумы об этих машинках.
Узнал множество болячек, в том числе и обязательную возрастную — когда-нибудь при нажатии на педаль тормоза будет загораться один из поворотников.
Связано это с тем, что у америкосов и поворот и стоп — это одна и та же лампа.
Все коммутации завязаны на подрулевом переключателе.На него идёт сигнал от педали стопа, в него же встроена и кнопка аварийки.

По схеме — чёрт ногу сломит

Происходит этот косяк от износа контактов — отмечено красным.
Это мой подрулевой переключатель.Дождался и я этой болячки.

А вот этот я купил на разборке

Как видим, тоже подизношен, но ещё походит…
Цена нового — 100уе.Нереально и бессмысленно.

Вот так и приходится выбирать осетрину второй свежести, ковыряясь на помойках