Неоноводам на заметку. Замена заднего амортизатора

Внезапно на поворотах машину стало немного сносить.
Вот прям вчера всё ок было, а сегодня — уже не держит дорогу.
Оказалось — помер задний амортизатор

Заказал Каябу 234901

И универсальные пыльник и отбойник

Задние резинки под пружины уже были припасены
KYB SM5464 (на шиномонтаже увидел, что к резинкам писец подобрался уже практически вплотную, поэтому запасся заранее)

Снял стойку, удивился конструктиву пружины — по сути три витка, и универсальной стяжкой пружину не сжать. Пришлось срочно покупать стяжку с максимально малым расстоянием между лапами (на фото снизу)

Вот таким макаром удалось поджать пружину и освободить амортизатор.

Сразу стало понятно, отчего амортизатор помер внезапно — он просто сгнил по верхней части, над опорой.
Опора конусная, накопилась грязь, деваться ей некуда.Вот в этом компосте металл штока благополучно проржавел.
На фото не видно, но если амортизатор прокачать, на бугристой поверхности штока появляется нехилое количество масла.

Состояние резинки под пружину

Собрал обратно стойку, поставил новую резинку под пружину, новый отбойник и пыльник. Поставил всё на место.

Раз пошла такая пьянка (всё равно уже надо ехать на стенд), поменял резинку и на втором амортизаторе.
Там тоже были залежи грязи возле штока, почистил.
Да и судя по состоянию, второму аммо тоже недолго осталось.

Короче, выгребайте грязь из опорной чашки амортизатора. Проживет дольше