Замена ТРВ и осушителя кондиционера

Так как на семейном совете было решено Лягушонка оставлять ещё на один год, решил заняться накопившимися проблемами и порешать их.
Ну и раз машина всё ещё с нами — порешать качественно и по возможности надолго.

Поназаказывал кучу запчастей в Пендосии, по возможности оригинал.
По мере поступления и работ буду выкладывать в бортовик.

В общем, наклёвывается цикл статей с общим названием — "как ввалить в старую машину почти половину её стоимости и ничего с этого не получить"

Итак, сегодня у нас ревизия системы кондиционирования.
Жара в этом году почти рекордная, кондей необходим.
Он работает, но не сказать чтобы прямо уж круто — на максимуме вентилятора и минимуме температуры комфортно, но это не дело. Нужен запас производительности.

Итак, этап первый
Поехал к "спецам" — ну к людям, у которых есть чудо-агрегат, который сам всё умеет.
Слили 500гр фреона (должно быть 784гр) и провалили тест на вакуумирование — где-то утечка есть мелкая. Попросил залить фреон с красителем, хотя предполагаемое место утечки и так видно — место входа трубок в фильтр-осушитель.

Окей, катаюсь — особо разницы не заметил, кондей сильнее морозить не стал.

Начал проводить эксперименты — если стукнуть сбоку Терморегулирующего вентиля (ТРВ) по металлическому "грибку" молотком — температура явно снижается. На день-два, не больше.
Да и ещё заметил — после выключения кондея раньше в салоне "журчало" где-то с минуту, а сейчас не журчит.
То есть ТРВ не пропускает фреон в испаритель, если не хватает давления.

Решил заменить ТРВ на новый. Гуглить цены — а там жесть, заменители от 100$ и выше.
Полез на Ебей, нашел оригинал за 35$ и у того же америкоса осушитель за 13$.
Ну и по месту докупил все планируемые к замене прокладочки.

Вот такой комплект для замены. На ТРВ одна прокладка уже присутствует.

После получения всех деталек поехал снова к чудо-агрегату с человеком в нагрузку.
Посветил тот человек фонариком ультрафиолетовым и нашел-таки место утечки — кто бы мог подумать, место входа трубок в фильтр-осушитель.
Попросил перед сливом фреона дать мне самому лично поглазеть на манометры в разных режимах работы кондея.
Итак, при работе 15атм и 3атм, сразу после выключения давление выравнивается крайне медленно.
Что с только включенным кондеем (испаритель не замерз ещё), что после некоторого времени работы.когда ТРВ по идее прикрывается.
Прям от сердца отлегло — не зря купил ТРВ (он хоть и достался дешево, но перевозки по США и в Украину умножили бюджет покупки практически вдвое)

Итак, чудо-машина откачала фреон в себя, а я поехал в гараж менять ТРВ и осушитель.

Начинаем с осушителя.
Немудрено, что протечки были — резинки превратились в пластмасски и перестали держать форму.

Меняем на новые уплотнительные резинки, CARGO 250465

Пока нет осушителя, снять ТРВ гораздо проще, чем с ним.
Крепится ТРВ хитро — один болт на 13 крепит подводящие трубки к самому ТРВ, а ТРВ в свою очередь — двумя болтами к испарителю.

Болты внутренние позакисали в алюминии — нужны хорошие головки TORX, иначе можно слизать внутренние грани и рискуете попасть на разбор пол-мотора, чтоб создать "оперативное поле" для дальнейшего секса с высверливанием/выпиливанием.

Но у меня получилось всё раскрутить, почистил резьбу на болтах щеткой до состояния новых — можно собирать обратно.

Одну прокладку оставляем ту, что была с ТРВ в комплекте, а вторую меняем на SANTECH MT0897.
Она ставится между ТРВ и фланцем подводящих трубок.

Собираем всё и едем обратно к чудо-агрегату с человеком, чтоб залили фреон и масло по новой.
Масло в фильтр долить обязательно, по мануалу его должно быть там 30мл, а он пустой был.

Итог сих манипуляций — комфортная температура в салоне теперь при "нулевом" положении регулятора температуры (между теплом и холодом).

Кстати, с момента покупки я не переставал удивляться этой особенности Неона — что зимой в морозы, что в межсезонье в холода : регулятор температуры в ноль — это самая комфортная температура в салоне.
Ну а теперь и летом так же.

Использованные детали

5264744 Терморегулирующий вентиль (ТРВ)
1091715 фильтр осушитель
CARGO 250465 кольца осушителя
SANTECH MT0047 прокладка ТРВ к испарителю
SANTECH MT0897 прокладка ТРВ к трубкам