Отже дощ пройшов глянуло сонце я вирішив зняти ГБЦ.
Потратив два вечора не поспішаючи.
Результат можете побачити на фото але з основних моментів
на прокладці добре видно мініму 2 місця де прокладка скоріш за все пропускала
також явний прогар між 3 і 4 целіндрами.
також клапана на 3 циліндрі мають рижий відтінок.
Купа масла доречі витикла з свічних колодязів коли я демонтував свічки
стан циліндрів на перший погляд такий собі я думав буде гірше але далі буде видно.
А от що добре то гідрокомпенсатори виявились цілком справні.
Поршня судячи з маркування ще стандарного розміру
це добе бо є куди розточувати.
Також цікаве спотереження болти кронштейнів які на блоку
були на червоному різьбовому герметику думаю що це ще завод але це не точно.
Подушка двигуна повний аут ну це і не дивно з такими протіканнями масла.
Короче поки все по плану передбачувано.
Далі буду знімати блок.
Усім файного вечора
я за останні кілька років лив Elf, Castro,l і Divinol
усі 10 w40
хз що ще пробувати