Гужон свічки запалювання, пропала компресія ✅

👋

Коротко, почув посторонній звук під капотом, виявлено що захист високовольтного дроту від вібрації дістає до захисту колектору, далі виявлено що свіча не зафіксована, при спробі затягнути свічу було заключення - різьба в ГБЦ відсутня.

Був куплений відразу гужон, взяті у знайомого свердло і мітчик для нарізання різьби. 

Зроблено отвір, нарізано різьбу. Продув повітрям з компресору, вирішив додатково провернути кілька разів стартером щоб видути залишки стружки.

Накручуємо гужон на свічу, наносимо червоний фіксатор різьби.

Вкрутив на місце свічу разом з гужоном.

Зачекав 1 - 1.5 години, щоб дати час застигнути фіксатору.

Запускаю двигун, двигун робить 6 -10 обертів, але двигун не запустився. 

Кручу стартером, а двигун крутить в холостому режимі, відчуття що свічки відсутні.

Перевірив відразу ремінь ГРМ - все на місці. 

Перевірив мітки - все по місцях.

Що може статися?

Наступного дня взяв у знайомого компресометр.

Замірюємо компресію:

1й циліндр - 2. 

2й циліндр - 0.

3й циліндр - 4.

4й циліндр - 6.

Перевіряємо розподільчий вал - цілий.

Що сталося? 

Загнуло клапана, але яким чином це могло статись? 

На днях буде зняття ГБЦ і пошук не зрозумілої проблеми. 

Є варіанти вирішення, або причини поломки, буду радий почути...

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу