Приволочився я до майстра по роздаткам і кпп. Через пару днів тривожний звінок від майстра: то не роздатка і не шліци, то вторічний валік, і шестерня диференціала і ще там щось. Пʼятниця, кінець тижня, робочого дня, лечу з одного кінця міста в інший, попри то всьо ОЛХ і шукаю іншу коробку: ціна питання 650 мертвих Франклінів-більший пробіг,
750 Франклінів-менший пробіг .
С…ка не дешево!!!
Робити свою майстер каже, що не дуже вигідно: 6 підшипників, вал, шестерні, він прикинув, що то дорожче ніж б/у коробка. З Божою поміччю знайшов коробку за 400$, радості-повні штани. В суботу в 9:00 я вже на місці, за 40км від Франика, з довольним фейсом чекаю власника шроту, зійшлись на ціні в 15000грн, два тижні на провірку, всі болти пшикаються балоном і я лечу на крилах радості назад у Франик, по телефону з майстром узгоджуємо про комплект щеплення: Luc 10000грн, не дешево, знаю, можна було поставити Valeo-дешевше, згідний! Понеділок, кінець робочого дня, звінок-всьо провірив, всьо включається, вижимається, готово, забирайте. Вівторок зранку я тестую коробас: всьо супер, довольний як слон везу свою колоту коробку додому. Ага хрена з два, після +-50 км при нагрузці на першій, другій і задній передачі (на підйомнику звуків нема)звуки такі як би то кулаки хрустіли. Знову СТО!!! Знімають коробку, колоти неможна, бо гривники не віддадуть. Шрот розводить руками, 100, 500 вибачень(нахріна вони мені) ну коробка з Чехії, там нема як пробувати, територія маленька, всьо включалось, знову шрот, знову гонки, але то таке!Робота+масло+комплект щеплення 19500. Далі буде…