Тест колёс, рыбалка, треснутый пыльник…

Катнул сегодня недалеко, километров 20 в одну сторону, спиннинг побросать и колёса испытать по знакомой и очень плохой дороге. По разбитому асфальту шёл вполне уверенно, но дорога посчитала что я уж слишком обнаглел и преподнесла мне противотанковые рвы, в которые я влетел, тормозя с 80 км/ч, левую сторону неплохо пробило, но ничего странного не произошло. Грыж нет, машина целая. Добрались на место, порыбачили, нихрена не поймали, вот прям вообще 😢 Ну, повезёт в другой раз. Но это не точно…

Решили переехать в другое место, собрались выехали. Левая сторона начала очень сильно трещать. Я в непонятках… Приехали на место, начал тщательное обследование своего гряземеса. Как я его труба не шатал, никаких признаков проблем с ходовой небыло. Потом глянул за колесо и увидел практически разорванный пополам пыльник левой стойки. Который выпал из отбойника и его плющило при работе подвески, от туда и трески. Сначала думал обмотать его синей изолентой, но в наличии была только чёрная. Нет, не годится… Пришлось воспользоваться белым хомутом, который уже вот с незапамятных времён лежал в сумке, что в багажнике. Зажал, всё стало отлично, даже лучше чем с завода.

Всем удачи, берегите свои пыльники ☝️