Сегодня покатался по делам и уже на стоянке решил глянуть уровень масла, а увидел печальную картину в виде почти пустого бачка и лужи антифриза на двигателе. Так как патрубки я не менял с момента эксплуатации (более 10 тысяч километров), а меняли их вообще хоть когда-нибудь я не знаю, просто всё на герметик ставилось и это работало. Но сейчас решил что пора бы уже уделить внимание этой проблеме. Начал копать интернет и понял что ничего не понял. На рынке есть такие термостаты: Прамо, AURORA, Лузар, LSA, Аляска. Отзывы по всем этим устройствам ужасные. Я так понимаю, "купил и забыл" здесь не прокатывает. Тоже самое касается и патрубков. Есть комплект РТИ Николаев и БРТ по отдельности, в два раза дороже. Ребята, что выбрать, как не ошибиться? И ещё, термос брать в сборе или достаточно только крышки с термоэлементом? Спасибо за внимание.
Пробіг 103600 км.