Всем привет, вот и первая запись по "дедмобилю" и она НЕ про мойку и новые коврики. Хотя подобные записи не редкость. Накопилось несколько болячек. Потёк патрубок, не критично, но устранять нужно.
Вторая болячка это конечно же забитая говном клапанная крышка, да, дед масло не особо менял. Весь впуск в масле, закидывает через сапун прилично. А раз уж так, то и дроссельную заслонку не мешало бы почистить.
Ну вот, собственно, закупился я запчастями и в гараж.
Первое что сделал, поменял текущий патрубок, там ничего интересного. Потом снял дроссель и в принципе не удивился:
Прокладка была деревянная, в некоторых местах прикипела. Чтобы снять её, пришлось потратить некоторое время:
Во впускном коллекторе всё печально:
Дроссель вымыл карбклинером, продул сжатым воздухом. Настало время десерта. Крышку снял, разобрать идеально не вышло, были надломы в многих местах. Внутри классическая картина:
И сам масло-отделитель:
Мыл бензином долго и упорно. Фото конечного результата не делал. Состояние распредвала и "чистоты двигателя" можно увидеть на фото:
Из за того, что крышка была повреждена, решил не рисковать и посадил всё на герметик. Всё собрал до кучи:
Проехал около 15 километров крутя двигатель от 3 до 4 тысяч. Вроде бы ничего не сопливит. Завтра поездка около 200км, будет видно.
На закуску вам фото дедовских свечей с "газовыми зазорами"
Всех благ 💪
Пробіг 203000 км.