Volkswagen Jetta VII (GLI)

МАСЛОНАСОС 2-х ступеневий

Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Вишгород, Україна

Надивився відосиків, про наші мотори EA888 gen3. 

у нас як і на gen2 стоїть маслонасос 2-х ступеневий, на обертах десь до 3200 працює перша ступінь з малим тиском, після 3200 вимкається 2-га ступінь.

і на gen3 маслонасос не такий продуктивний як на gen2, тому в зоні ризику знос ГБЦ від масляного голодання

то питання хтось в Києві шиє ЕБУ щоб працювала постійно  2-га ступінь. І чи варто цим займтись? 

Як варіант відлючення більш "варварський" скинути фішку з датчика 1-ї ступіні і поставити резістр.


На механиці ситуація краща - тут самому можна обрати оберти двинуна, бо DSG завжди намагається підкинути передачу повище в звичайній експлуатації.

Як варіант - постіно навалювати...але ж є ситуації коли це фізично не можливо робити, наприклад, стоячи в пробці, в центрі Києва.



То хотілось би почути ваші думки або поділіться своїм досвідом 



Опубліковано: 28 травня 20:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.