Замена верхнего стоп-сигнала

На третью зиму эксплуатации автомобиля на заднем верхнем фонаре стоп-сигнала появилась трещина с правой стороны возле форсунки омывателя. Я так думаю, что туда попала обычная вода и ее раздавило от расширения воды (льда) при сильных морозах.

Я этому не придавал сильного внимания, так как стоп-сигнал работал исправно, омыватель так же работал исправно. Ничего не беспокоило, ну а трещина сильно заметна не была.

Прошло несколько лет (4+ зимы) и вот после последней мойки высокого давления я в зеркало заднего вида увидел, что в салон в месте крепления стоп-сигнала капает вода. От дождя (даже ливня) такого не было, только при мойке.

Было замечено, что трещина на плафоне стоп-сигнала увеличилась в размерах за последнюю зиму, а с другой стороны появилась небольшая заплесневелость.

Новый заказывать нет смысла, так как машине уже 7+ лет, и разборки в Украине (после упрощения ввоза авто (и евроблях)) являются клондайком для поиска необходимых запчастей.
30 минут поиска и почти новая запчасть найдена в Днепре за 500 грн. Доставка заняла 1 день.

Устанавливаем.
Снимаем обшивку — снимается она просто, она на 2х защелках с каждой стороны.

Откручиваем две гайки. Отключаем шланг от форсунки и снимаем разъем питания.

Новый и старый стоп-сигнал

Собираем все в обратном порядке. Резиновый уплотнитель промазываем силиконом. Готово.