Первая диагностика

Перед покупкой машины проводилась общая диагностика:
— Общее состояние
— ЛКП
— Ходовая
— Двигатель / коробка
— Электроника

По итогам нужно делать:
— Старое масло ДВС (Замена обязательна)
— Масло коробки (Замена опционально)
— Масло раздатки (Замена опционально)
— Передние тормозные диски / колоди (Замена обязательна). На исходе, запас максимум на 4-5 тыс.
— Передний датчика износа колодок
— Потёкшие передние стойки (замена желательна)
— Разбитые передние сайлент-блоки (замена желательна)
— Рулевая рейка (Диагностика обязательна, стойки и сайлент могли разбить)
— Задняя стойка (левая/правая не помню, замена опционально)
— Датчики давления в шинах. Имеются ошибки, либо умершие датчики, либо севшие батарейки в колёсах. (Диагностика желательна)
— Левый габарит на крышке багажника (Замена платы, болезнь F25)
— Лампочки фар (Замена лампочек, стоят разного цвета)
— Правый фонарь подсветки номера (Замена, окисленная плата)
— Лампы подсветки салона в ногах (Замена лампочек, прошлым владельцем установлены китайские светодиодные)
— Лампы подсветки багажника (Замена лампочек)
— Внутрення ручка двери водителя (Отщёлкнута, после разбора двери не закрепили видимо)
— Внутрення ручка двери пассажира переднего (Облезла внутренняя часть)
— Левая дверь (Замена петли, согнутна, дверь туго закрывается, кто-то повис на двери)
— ЛКП сколы, подкрасы (Опционально можно поровнять, перекрасить)
— "Бордюрка" на дисках (Нужно восстановление, перекрас)
— 1 ключ (Нужно делать 2й, а у 1го менять корпус, очень покоцанный

Машина в хорошем состояние, но есть чем заниматься)