"Winter is coming" а значит пора переобуваться.
Зимний комплект у прошлых владельцев я не забрал, сначала не мог состыковаться по времени, а после совсем забыл про это. Исходя из модели и состояния летней резины были сомнения на счёт качества зимней.
Решено было покупать новый комплект и оставить попытки забрать тот. Даже если отдадут, всегда есть вариант продать его.
Лето стояли — Nexen N'Fera RU1 235/60 R18 103H производство Июль 2016г.
Как минимум размер 235/60 неправильный, на F25 для R18 должны стоять 245/50. Такие "бублики" в сочетании с 18-ми заводскими дисками на трассе очень легко ловили колею. Тем более при почти стёртом протекторе.
Начал поиски подходящих вариантов.
Изучал варианты с шипами и без, разного класса и ценовых категорий.
Поскольку я 99% времени езжу в городе, а с нашей зимой не понятно будет ли снег — исключаем шипы.
На резине экономить — подвергать себя и пассажиров опасности. Смотрим средний-премиум сегмент.
Итого:
— 245/50 R18 для SUV
— Липучка
— Средний / Премиум сегмент
— Свежий год производства (2019г — 2021г)
— Шины в наличии, чтобы сразу поменять
Варианты которые рассматривались:
1) GoodYear UltraGrip Ice 2 — $170/шт
2) Nokian Hakkapeliitta R3 104R XL — $195/шт
3) Dunlop SP Winter Sport 4D — $160/шт
4) Bridgestone Blizzak Ice — $195/шт
5) Michelin X-Ice Xi3 — $195/шт
В идеале хотелось взять Michelin, но даже при такой цене их просто нет в наличии.
Bridgestone — либо нет в наличии, либо 2018 год.
Решил узнать наличие Nokian на шиномонтаже, а там как раз привезли свежие 2021, сразу заказал и записался на монтаж.
Шины шикарные, мягкие, липнуть к снегу должны намертво.
Производство — август 2021, совсем свежие.
Приятный бонус — год гарантии Nokian от магазина.
Почистили и смазали ступицы, всё быстро и качественно.
Заодно при монтаже заменили датчики давления RDC (было подозрение, что в старых разрядились батарейки — об этом в отдельной записи в БЖ)
Временно накачали 2.4 и перед и зад, попробую поездить, если будет жёстко спущу перед до 2.2
Итого
$780 — Комплект шин
$52 — работа