Cupra Ateca (Альтернатива)

Спостереження по витраті пального

Я їжджу на Subaru Forester (SG), Volkswagen Tiguan Allspace, Cupra Ateca
Київ, Україна

Пересівши з Volkswagen Tiguan (184 к.с.) на Cupra Ateca (300 к.с.), я був готовий до того, що витрата палива зросте. Логіка проста: майже в два рази більше потужності = значно більше палива. До того ж, двигун Tiguan працює на економічному циклі Міллера.
Tiguan: часто можна було натошнити близько 6 л/100км

Витрата починаючи від старту двигуна для Tiguan


Cupra: мінімум, який вдалося вибити — 7,2 л/100км (і то одноразово, як експеримент)

Витрата пального починаючи від старту для Ateca

Зазвичай Cupra показувала 10+ л/100км, а при активній їзді ~13 л/100км. Здавалося, що перехід на потужніший автомобіль серйозно вдарить по гаманцю.

Але ось що показала статистика після кількох тисяч кілометрів реальних поїздок:

Витрата пального за тривалий період Tiguan

Витрата пального за тривалий період Ateca

Різниця склала всього 0,7 л/100км!

При цьому умови руху були схожими: змішаний цикл. Але ось що кардинально відрізнялося — стиль водіння.

Tiguan: їздив спокійно, мені було шкода його крутити, бо то було знущання над авто.

Cupra: постійно використовую потенціал, впевнені обгони, динамічна їзда

Виявляється, потужніший автомобіль не обов'язково означає катастрофічно більшу витрату палива. При річному пробігу 20 тисяч км різниця становить лише три повних баки. Але за ці гроші кардинально інша емоція від керування.


Опубліковано: 29 травня 01:45
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
42 км/год це - середня швидкість пробігу по трасі з невеличкими заїздами у населені пункти.
29 травня 06:31
Iurii
42 км/год це - середня швидкість пробігу по трасі з невеличкими заїздами у населені пункти.
Iurii, майже так і є. Траса + приміська експлуатація. Авто в заторах не стоїть.
29 травня 12:06