Продовження, попередні частини за посиланням
Після виконання робіт описаних в другій частині - їду до дилера, вже по місцю відновлюю живлення радару по обом лініям , знов милуюся красою на панелі приладів і в такому стані передаю авто на налаштування.
Також передаю список що треба зробити для активації системи FCA, який я склав на підставі інформації знайденої в інтернет та досвіду тих, хто вже пройшов цей шлях, а саме:
1. В блоці ABS зробити Скидання конфігурації авто виявлення / Avto Detectet Configuration Reset
2. В блоці AEB виконати варіантне кодування:
3. В блоці MFC виконати варіантне кодування, встановити:
Наскільки зрозумів у дилера виконали п.1 т.я. помилки (ABS, ESP, AVTO HOLD, FCA/FSW, Стоянкового Гальма, та Асиста Спуску з гори) зникли.
Також спробували поборотися з помилками в CLU (панелі приладів) та повернули варіантний код 5С4С, який відповідає моєму ВІНу, в результаті чого деактувалася система LKAS / LDWS.
Увійти в блоки AEB і MFC та виконати варіантне кодування у дилера не змогли, оскільки ці системи не передбачені в комплектації яка визначена моїм ВІНом і в списку систем ці блоки відсутні. Після чого я вже сам КанХакером повертаю активацію система LKAS / LDWS.
У результаті на панелі приладів по контрольних лампах - все чисто, в меню додалися пункти:
Якщо почитати CLU (панель приладів) - в ній 2 помилки:
В такому проміжному стані я виїхав з офіційного сервісу. Пізніше я був ще на двох інших офіційних сервісах, які мені порекомендували на першому.
В одному з них мені розповіли що я дурачок, займаюся дурницями і те що я хочу неможливе....
В іншому ситуація як і на першому - дилерський сканер не бачить блоки AEB і MFC, оскільки ці системи не передбачені в комплектації яка визначена моїм ВІНом. І ут я чіпляюсь за словосполучення "Відповідно до ВІНу", запитую чи можливо не зчитувати ВІН сканером - відповідь позитивна. Гуглю ВІН Туксона з системою FCA, перше що попадається - оголошення про продаж Туксонів з США.
Далі майстер відключає автоматичне зчитування ВІН в дилерському сканері, також від'єднує його від мережі інтернет, вводить вручну ВІН американця і о диво - сканер бачить системи AEB і MFC, заходить в них. Але виконати варіантне кодування з під ВІНу американця майстер не наважився, бо в мене 2,0 дизель а в американця 2,4 GDI і немає гарантії що разом з кодуванням не підтягнеться ще щось від 2,4 GDI....
На цьому й закінчили, результату не має, але вже відомий один з можливих способів
Після таких пригод я психанув - придбав сканер Thinkdiag та Diagzone Pro
Маючи інструмент беру список і виконую все необхідне з самого початку:
1. Блок ABS
Розділ Спеціальна функція / Special Function
Виконую Скидання конфігурації авто виявлення / Avto Detectet Configuration Reset (ESP(ESC) Only)
2. Блок AЕB
Розділ Спеціальна функція / Special Function
Підрозділ Варіантне кодування / Variant Coding
Виконую кодування за списком, в результаті маю:
Після виконання варіантного кодування блоку АЕВ, а саме "Опция включения SCC – Заблокировка" зникає помилка B100155 Помилкова наявність SCC - помилка коду кодування в CLU, разом з нею з меню панелі приладів зникає пункт меню Відгук SCC: швидко / норм / повільно.
3. Блок MFC
Розділ Спеціальна функція / Special Function
Підрозділ Варіантне кодування / Variant Coding
Тут перевіряю Опція FCW/FCA – FCA (Sensor Fusion) FR Camera + FR Radar - в мене вже було закодовано так як потрібно
На цьому все. Система FCA встановлена та активована.
Ну і катаюся, спостерігаю, змінюю чутливість FCW: раніше / норм / пізніше. Перші дні катаючись пробував спровокувати хоч якусь її реакцію - нуль. Навіть почав думати, може я щось не зробив? Потім начитався інтернету і заспокоївся, система є помилок немає, а спрацьовує вона пізно і ризикувати щоб це побачити не варто.
Про що навіть в нашому "букварі" написано
Перше спрацювання помітив тільки через пару тижнів хоча й проїхав я не багато - це було попередження на пішохода, і то як помітив, щось пропищало, щось було красне на екрані, що то було я так і не роздивився, але так як писав в цей час відео з іншого приводу - роздивився вже вдома
В двох сервісах які я відвідав з такою задачою зустрічаються вперше, на третьому пригадали що колись хтось щось подібне хотів зробити на СантаФе і в нього щось не вийшло