Замена сайлентблоков и шаровых переднего нижнего рычага

Всем, привет!

Доставал меня стук спереди, особенно слева.

В приниципе проблему знал, подуставшие сайлентблоки рычага, я на них проехал уже больше 50тыс км, а сколько до меня они ездили только Французу известно, ну и машине))

Шаровые с порванными пыльниками, одну я шаровую менял давно (левую), после покупки авто, ставил TRW, но что-то она сдалась, пыльник треснул и разорвался, а я вовремя не заметил ((.

А как мы все знаем если не досмотрел и не успел вовремя поменять пыльник на шаровой то она быстро умирает...вопрос времени.

Собрался с финансами и мыслями, заказал запчасти и покатил на СТО.

Долго выбирал что купить, я имею ввиду бренд, ну и решил остановиться на LEMFOERDER и RENAULT (оригинал)

Что было куплено:

1) Шаровые опоры LEMFOERDER 3780901 -566грн *2шт = 1123грн

2) Сайлентблоки передние LEMFOERDER 2941001 - 336грн *2шт = 672грн

3) Сайлентблок задний (бублик) RENAULT 8200041166 - 332грн *2шт = 664грн

ИТОГО: 2459грн

По сайлентблоку заднему (бублик) RENAULT...я купил с каталожным номером 8200041166 а когда сняли родные там фигурировал каталожный номер 8200696347.

Возможно просто старый и обновлённый каталожные номера что часто бывает, либо другой сайлетнблок, который идентичный родному.

Ну не суть, они абсолютно идентичные и отлично запресовался.

Ну и состояние сайлента

Ну и фото новых запчастей:

1) Шаровые

2) Сайлентблоки передние

3) Сайлентблок задний (бублик)

Всё поменяли, сделал развал ну и довольный поехал по своим делам)

Цена работы (снятие, перепресовка сайлентов и шаровых, и установка всего на место) - 2000грн

Катаемся дальше...