Півтора роки не було про що писати, бо авто мізки не грало. З часу попереднього допису замінив рульову тягу, передні гальмівні диски і колодки. Ще був у кондиціонерщиків, майстер сказав, що втрата фреону трохи більша норми і шо йому "не сподобався звук увімкнення компресора". Щоправда, згодом виявилося, що він вперше таку систему бачив вживу)
Тепер про трабл. Нещодавно помітив, що після поїздки (будь якої тривалості) з'явився відчутний запах бензину біля заливної горловини. Відразу подумав, що кришка не тримає, але відразу цю версію спростував, відкривши бак - в ньому чималий надмірний тиск парів. Раніше не помічав, щоб так було. В чому справа?