Mitsubishi Outlander (Самурай)

Підрррррамник, шоб він жив 100 років )))

Я їжджу на Mitsubishi Outlander
Київ, Україна

Вітаю шановне панство!


На початку року, під час заміни задніх амортів, з'ясувалося що підрамник у мене з дірками, тобто норковий ))

Я поїхав в гості до одних хлопців - кажуть заміна, бери орігу БУ, будем його піськаструіть, фарбувати і так до нескінченності

Зателефонував старому знайомому, пожалівся за той підрамник, прислав фото...

Він мені каже, - тю, давай туди латку приваримо і будеш ще 10 років їздити!

Довго я думав шо з тим робити...


той підрамник робив мені нєрви


Але внутрішній "єврей" в мені переміг, я домовився і поїхав до хлопців спробувати підварити той підрамник

Там почали молоточком збивати іржу, щоб було кудись приваритись, і знаєте шо?

Там вже нема металу ))) не знайшли.

Передня сторона, та шо в дірках, просто виверткою пробивається в будь якому місці!

З задньої сторони підрамника взагалі ШПАКЛЯ!!!! Я такого ніколи не бачив!

Той підрамник фактично на 50% було зкладено зі шпаклі!

Хлопці розвели руками, кажуть - треба міняти...

Кажуть, БУ не бери, бо вони всі такі на розборках (((

Ну треба то треба...


При мені зателефонували своїм постачальникам, спитали шопочом)))

Є підрамник тайваньский/китайський за 9200 грн, можна хоч завтра привезти.

Я погодився, дав трохи грошей авансом і понеслась!

Купив антікору, болти розвальні 4 штуки, сальники піввісей (потіли), масло в редуктор. 


Через 4 дні привіз на вечір і залишив машину. Забризкали її на ніч WDшечкой.


Знімали той підрамник, як мені розповіли, з 9 ранку десь до середини дня.

На щастя все, не одразу, але відкрутилось. Закладні гайки цілі, лонжероні не гнилі, є до чого чіпляти новий підрамник. Жоден болт не зламався.

Іржі правда зчистили цілу купу, ну то таке.

До речі, сайлетблоки позаду ніякі не міняли, все живе.


Шо маю в результаті.


Ліва сторона



Права сторона


Все антікором заляпали, виглядає нормально.


Я дуже задоволений, тепер самурай ще трохи поїздить!


Всім дякую хто дочитав!

Схожі компанії

«AutoMotive.org.ua»

AutoMotive є компанією яка займається підбором, доставкою б/в і нових автозапчастин, заснованої в 2015 році. Ми працюємо безпосередньо з виробниками і оптовими постачальниками запчастин, а також більш ніж з 40 розборками автомобілів в Польщі та всій Європі. Мета нашої роботи - підібрати на 100% відповідні вашому авто запчастини і доставити...
Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 13700 UAH, Пробіг 279800 км.
Опубліковано: 26 травня 15:00
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю! Це Ви ще недорого замінили підрамник. Місяць тому задній підрамник мого аутлендера розірвало навпіл ввечері в суботу на стоянці біля супермаркета. На додачу порвало сайлентблоки продольних важелів. Евакуатор не приїхав. Зранку наступного дня (неділя) своїм ходом доїхав додому та розібрав завдню підвіску. Під час знімання підрамника, розірвало три болти - мусив висверлювати кобальтовими сверлами (звичайні по металу не брали) та проганяти різьбу. Отже, купив новий підрамник за 10 к+ доставка (вийшло майже 11 к), сайлентблоки продольних важелів (1200*2), сайлентблок поперечного важеля, середньорозмірні болти підрамника (виявилось, що найдовших болтів в Україні взагалі немає), сверла по металу (не сверлили), кобальтові сверла 4,5,6,8,10, плашку, метчик, тримачі до них, антикор, 2 балона бітумної мастики, 2 балона мовіля для обробки внутрішніх порожнин, балон мідної змазки, 2 WDшки, колаловий диск до болгарки. Проганяв різьби всіх болтів та отворів. Всі болти ставив на мідну змазку. По факту збирання, зробив розвал/сходження по кругу. Ціна питання приблизно 500 $ зі своїм монтажем, окрім заміни сайлентів (2800 за 3 сайлента).
P.S. у магазині ціна підрамника була 14 к)
Аут 2007 року, пробіг 320 500 км.
29 серпня 14:26