Говорят после 150-ти жизнь только начинается )
Через пару тысяч на большое ТО:
масло в дрыгателе и коробке;
жидкости, фильтра (фильтр бензина не буду трогать, максимум тысяч десять машина на бензине проехала с последней замены, остальное — газ);
ремни (особенно генератора, свистит), ролики;
ТО газового (фильтра, комп);
выделывается контактная группа замка зажигания (наверное). А может что-то со стартером. Короче, к электрику;
на правой пассажирской двери стеклоподьемник с водительского пульта сам стекло не доводит, надо держать (сегодня выявил);
диагностика подвески (вроде норм, но мало ли);
фреона дозаправить, а то что-то слабо кондей стал холодить.
Свечи менял тысяч 10-12 назад, еще тысяч 40 гарантированно проходят.
Ну и что попутно всплывет на СТО. И все, баба ягодка опять)
Пробіг 150000 км.