Розбираю двигун

Цими вихідними почав без поспіху розбирати двигун 
погода видалась капризною дощ наламав усі плани 
гаража не маю тому все на свіжому повітрі. 

З головних моментів я здається вияви причину неадекватної поведінки системи охолодження ( але це не точно )
Зняв патрубок який проходить від дросельної заслонки до бачка і вирішив подути у нього 
я був здивований але цей тонкий патрубок був повністю забитий відкладенням іржи грязний антефриз довге простоювання автомобіля дало свої результати.
От і відповідь при нагріві залишки повітря не могли вийти з блоку відповідно створюється тиск і вся охолоджуюча рідина 
виригується з нижнього патрубка назад у бачок намагаючись вийти на світ як з жерлу вулкану.
Короче картинка склалась після заміни радіатора я залишки антефризу злив і залив свіжий приблизно 4л  а при прогрів не звернув увагу чи є циркуляція 
через цей тонкий патрубок відповідно у системі 100% було повітря яке так і не вийшло і відповідно при більш високій температурі 
більший тиск розірвав патрубок. Але підозри на пробиту прокладку залишаються.

На наступних вихідних а може і раніше якщо погода дозволить знуму ГБЦ і вже буде чітка картина.