Після заміни однієї форсунки, заміни ущільнюваних колець обратки та промивки сажового фільтру що я писав в своєму бортжурналі настало затишшя. Хоча б це було ні перед бурей)). Сьогодні загорівся контрольний діод в дверній карті виведений мною з обогріву дзеркал вже перед заїздом в гараж. Прийшлося ще навернути круг щоб дати можливість проср@тися моему FAPу. Навалив 3000 обертів на другій передачі покуди ні потухла контролька.