Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вже три місяці пройшло з відкриття сезону, а щось жодного ламання у козлика не було. Їздить та їздить - якось сумно та незвично.
Десь місяць назад помітив дивну роботу передньої підвіски.
На невеличких ямах та тріщинах переднє колесо ніби провалювалось без очікуваного демпфування. А при проїзді напливів, трамвайної колії вилка якось швидко стискалась майже до кінця. Так не має бути, на мій погляд.
Спитав у минулого власника коли він міняв мастило у вилці, виявилось десь 5-6 років тому. А це десь 15 000 км.
Тож треба це виправити негайно!
Придбав таке мастило - Repsol Qualifier 10W
Дочекався вільного вихідного дня та пішов до гаражику крутити гайки.
Починаємо з підйому морди домкратом та розбиранням "морди":
Не дивлячись на спірний вигляд, пильники свою задачу виконуюсь на відмінно!
Після зняття колеса, супорту, крила, відвертаємо верхню гайку та знімаємо
Як це не дивно, в мануалі відсутня інформація скільки потрібно заливати в вилку мастила. Тому вирішив залити стільки, скільки зіллється.
А злилось з кожного аморта по 160 мл.
Добре відмиваємо всі деталюхи та поки все сохне вирішив відновити вигляд вилки. Пофарбував в чорний мат.
Тепер можна збирати все як було!
Їдемо перевіряти і одразу відчув більш якісну роботу підвіски, маленьки ямки взагалі не відчуваються, великі відпрацьовує жорстко, але пружно та без пробоїв.
Та й декілька фото козлика:
