Заміна акумулятора , а також мастил і фільтрів

Всім привіт, давно не бував тут, то планую по трошки повертатись, сьогодні розкажу про те як я замінив акумулятор який вже помирав до такого стану , що деколи при заводці вискакували всі значки на приборці які тільки могли, і машина могла взагалі неадекватно себе вести)

Почну з акумулятора , вирішив замінити на Bosch S5 015 12V 110Ah 920A 

По заміні впринципі тяжкого нічого не трапилось, проте було важче вже з адаптацією, на яку я потратив приблизно 3-4 години життя , де найбільше як не дивно допоміг мені... CHAT GPT  , не вірив що зможе щось толкове мені сказати, проте якщо коректно вказати йому дані про авто, написати всі дані з старого і нового, а також інтерфейс де що потрібно вписувати, то класно мені все розписав, і як не дивно адаптація пройшла успішно. Акумулятор мені вийшов 6300 грн. 

По зміні зразу відчув це те що машина тепер ліпше запускається, і також добре все тримає, вже проїхав біля 2 тис. км на ньому, проблем не замітив ніяких

Наступним що попало це планова заміна фільтрів, а також мастила , з заміною затягнув, і переїздив на 1.5 тис. км. так як перепутав кілометраж на якому мав міняти, то впринципі за 11.5 тис. км. масло долив буквально 150г. і це скоріш за все через те що був період коли їздив дуже багато по місті де були часті заводки , недогрів двигнуа , а також зиму, проте як зливав масло, то злив так як потрібно і по суті десь тих 100 г. наче і вилилось більше

Мастило використовую  Neste 5w-30 , вже впринципі давно перевірене часом мастило, авто показує на ньому себе добре. двигун працює тихіше 

Фільтри брав звичайні нічого особливого , роботи впринципі на хв. 30-40 не поспішаючи 

Як на мене фільтр повітряний взагалі потрібно міняти набагато частіше напевно раз на 5тис. особливо якщо машина часто катається по трасі, адже фільтр взагалі не дорогий , а на їзду, витрату палива досить суттєво впливає

Пробіг у авто вже 292тис. наступна заміна впринципі вже відбудеться після 300. як кажуть деякі "експерти" після цих цифр має почати "сипатись"  двигун, варіатор і взагалі машина 😁

Впринципі по машині задоволений, проте вже є багато робіт які у найближчому майбутньому буде виконано а саме планую:

-Поміняти решітки бампера а також туманок на S стиль 

-Зробити антискрип деяких елементів у салоні (є елементи які особливо чути у салоні, що є дуже не приємно при їзді)

-А також поміняти рульову рейку з 1N1 на 1N3 (бісить це важке кермо)

-STAGE 1 (це напевно найбільше за що вагаюсь, адже багато хто пише що на такому пробігу не варто робити, і наоборот, є люди які кажуть що взагалі нічого не зміниться страшного)

Дякую всім за увагу!

Схожі записи