Всім привіт.
Отже після того, як купив основне і найдорожче - капот, фари і бампер, залишилось купити всякі пластмаски, які на перший погляд мають коштувати пару гривень, але я забув що це BMW та ще й відносно нове.
Але і водночас був і приємно вражений, що не все коштує великих грошей, деякі позиції в районі 20-30$.
Трохи ремарочки.
Вирішив я рихтовку зробити сам - робив я її вперше.
Я не дуже розбираюсь в деталях і особливо їх назв, але пошук запчастини я попередньо сам робив коли шукав запчастини з Америки на Ford Escape, бо на Escape у мене мотор, який йшов виключно на американський ринок 2.0 245 сил.
Вирішив я робити це сам, щоб підтянути трохи тех частину, розібратися у деталях, розуміти ринок цін, та і загалом для загального розвитку.
За діаграму конструкції і пошук запчастин взяв за основу сайт bmwpartsdirect
День 1
Щоб процес був веселіший і цікавіший відкрив півашку
В перший день скажу чесно, нічого не поняв, не розумів до кінця, що мені потрібно, як користуватись сайтом, в яких категоріях, що і де знаходиться, та і половину слів, я не знав, що означають англійською - до прикладу cowl (кожух двигуна).
Старт був важким і не зрозумілим, за те півашку випив.
День 2.
Маючи знання після першого дня, вирішив знову за це сісти діло, але вже маючи хоть яке розуміння.
Але на цей раз я зрозумів свою помилку і замість півашки взяв важку артилерію із штату Кентукі, як не як биточок із США і алкашка відповідна має бути.
В той день я біля 70% запчастин я одразу найшов, які мені потрібні переписавши їх номери у google sheets.
Лишалось ще 30% і були дрібними позиціями.
Вирішив сісти в окремий день для пошуків цих 30%.
День 3.
Не зраджуємо собі і правильно готуємось до пошуків запчастин.
На цей раз з нами найлюбиміший алкоголь Френка Сінатри
Ті запчастини, що лишилось докупити мені було важко трохи їх віднайти і розуміти, що з того я маю, а чого бракує.
Тому я вирішив піти інших шляхом
Я пройшовся по bidfax і побачив, що підкапотом у інших машин і що має бути, а чого в мене невистачає.
І якось так, я склав список.
Я купив лише те, що буде потрібно 100%, те, що під сумнівом я не купляв - докуплю по факту.
Але я точно щось пропустив - із того, що треба буде це підкрильник і можливо, якісь пластмаски по повітропровіду.
Пошук запчастин в Україні і аналіз ринку.
Ніколи не мав справи з пошуком запчастин підкапотки, але першим ділом вирішив писати розборкам, щоб дізнатися, що є в наявності і які їх ціни.
Ціни зафіксував і вирішив глянути, які ціна нових запчастин на avto.pro.
Сказати, що я був вражений, це нічого не сказати.
Я чув, що розборки зараз ціни гнуть, але коли запчастини в них коштує на 100 грн дешевше ніж нові, але такі обригані (грязні, поцарапані) та і ще й за доставку плати, ну це вже перебор.
Але потім я відкрив для себе shop.bmw.ua і який я був здивований коли в них були самі найнижчі ціни.
Пойміть мене правильно, можливо я дуже архаїчний і все змінилось, але у моєму розумінні працює якось так.
Візьмемо доприкладу запчастину Х і це мало б бути так
3000 (офіціал) -> 2500 (умовно якийсь магаз) -> 1500 розборка.
Але у моєму випадку вийшло все наоборот.
1000(розборка) -> 1200 (офіціал) -> 1400 (якийсь магаз).
!!Всі ціни умовні!!
Я зробив аналіз по 3 позиціям, не пригадую яким, і вирішив зупинитись, бо офіціал був в рази цікавіший, а якщо включити сюда доставку, то офіціал був самий найдешевший.
Чесно, ніколи не міг подумати.
Також я раніше писав, що машину буду збирати ВИКЛЮЧНО по оригіналу і в ідеалі новими запчастинами.
Переговори
В яку одну прекрасну суботу, я приїжаю до Арії BMW і попадаю на молодого хлопчини.
Перекинулись пару слів і я зрозумів, що розмова в нас з ним не клеється.
Я запитався я за знижку, де я почув, що в у них система лояльності, і треба бути їх клієнтом, часто купляти, і всяке таке бла бла бла, тому жодної знижки не можуть дати, ну максимум 3%, як стимулюючу.
Нічого немає проти нього, але розмова йшла, як з типовим завченим менеджером, який не гнучкий під клієнта і боїться зробити крок вліво крок вправо.
Як показує практика таким людям важко у житті.
Але тут прийшов через стінку інший хлопчина і я вирішив до нього звернутися, а далі все як у приколі
Словом за словом перекинулись, включивши свої знання по переговорам (так, я не лише віскі п`ю, але і книги читаю, ви що думали), я отримав знижку у вигляді 10% навіть на такій малій позиції.
Моє замовлення дуже мале, бо якщо ви не читали історію покупки, я заплатив не малі гроші за биточок, але ідея, щоб це все швидко зібралось і умовно за 2 тижні тачка вже їздила, а не місяцями збиралась, тянулась і т.д
Але те, що прийдеться щось докуповувати це так точно.
Якось так.
Який я досвід отримав ?
1) Навчився шукати запчастини по сайту.
2) Зрозумів, що офіціал, це не дорого, в наших реаліях навіть дешевше може бути, але звісно мова не про всі позиції йде.
3) Нові контакти для майбутнього обслуговування BMW.
Окреме питання.
Чи варто купляти і ставити шумку капоту ?
По тому, що я бачу, їх ставлять лише на дизелі і m40.
Для мене це більше - естетика та завершеність
Але, думаю, що це ще й теплоізоляція взимку
Та і тихіше, здається.
в B48 на самих верхах ДУЖЕ противний звук
і в салоні його прям чути
собі теж думаю поставити
але ще не знаю, чи звук більше через капот пробивається, чи через моторний щит
щоб даремно гроші не витрачати
Ціна питання, щось 80$
Тут писав