Перше ТО

Після покупки першочергово стала заміна мастила та фільтрів. Продавець, дяка йому, виявився нормальною людиною, підказував мені, розповів все, що знав (він володів авто лише три місяці, по довіреності). Тож наголосив на заміні мастила. Мастило Elf, що по заводу. Та й у ТАЗ я теж лив Ельф,  ним задоволений. 

По коробці казав, зі слів власника що був ремонт, міняли соленоїди та часткова заміна мастила. Тож туди не лізу по принципу "працює - не чіпай". 
Аналогічно по ГРМ. Власник, військовий, знову ж таки зі слів міняв ГРМ, і потім довгий час авто стояло, бо мобілізували. І проблема у тому, що перевірити стан того ж ременя є проблема, бо треба розбирати майже все як при заміні (принаймні мені так сказали на СТО). На 2109 ремінь ГРМ можна було легко візуально оцінити, а тут ні. Якщо хтось підкаже, чи можна десь якось хоч трошки глянути на той ремінь, не розбираючи півмашини - буду вдячний.