Все началось с того что появился какой то левый звук из под капота, двигатель Z18XE, слышно было не столь сильно но со временем начало очень напрягать, та и двигатель начал ой как не ровно работать, начали плавать обороты… Было принято решение глянуть на катализатор, открутил лямбду посмотрел, не очень понравилось его состояние, а как снял чехол коллектора был в шоке, он весь в трещинах был. Пока не нашел другой, этот заварили, посмотрим на сколько хватит, заодно буду скорее всего брать коллектор от Х18ХЕ1 он идет без катализатора.
P.S. Катал в ведре)))