Одна з стандартних ваговських проблем -руйнація різьби направляючих супорта на поворотному кулаці. За рекомендаціями виробника це придбання нового кулака, але цінник в декілька тисяч не мотивує. Ще одне рішення, це відновлення рідної різьби ремонтними наборами, але для гальм як на мене це сумнівний вариант.
На велике щастя, компанія АТР зробила Ремкомплект направляючих супорта Skoda Fabia mk1; mk2; mk3 (передній). Ремонтна (збільшена від оригіналу) різьба M10X1.25.
Який також підходить і на Ібіцу.
В комплект поставки:
– направляючі (пальці) М10 – 2 шт.
– втулка – 2 шт
– пластикова пробка – 2 шт
– високотемпературна змазка – 5 г.
Одразу в них замовив ще комплект мітчика М10х1,25 і свердла 8,7мм
Озброївшись шуруповертом, мітчикотримачем, та аналогом WD-шки - за пів години вже зібрав супорт на нових направляючих!
Свердло в наборі гарно заточене -без усиляких зусиль висверлив отвори під нову різібу.
Озброївшись мітчиком так само без особливих зусиль, була нарізана різьба в обох отворах. Різав не поспішаючи, "по науці", с поступовим нарізанням та відкручуванням подаючи спреєм мастило!
Після нарізання поставив нові гумові втулки з набору і зібрав супорт на нових направляйках.
Результатом задоволений. Схема працююча, економія часу і грошей, в порівнянні з придбанням та встановленням нового поворотного кулака -відчутна. Замовлю ще комплект на іншу сторону !
І головне, шановне панстьво: тягнув не "до упрісь, малость ще" , як підказує KUKS (за книгою момент -лише 25Нм), і посадив направляйки на синій фіксатор різьби!
Артикул комплекта: ATP-7003M10
300грн
Свердло з мітчиком
120грн
Необхідний момент затяжки цих направляючих всього 25 Нм, що від руки здається типу мало. Пару замін колодок перетягнувши, різьба й зривається.