Peugeot 206 (Пиж :))

Самостійне полірування лобового та заднього скла

Я їжджу на Peugeot 206
Кривий Ріг, Україна

Доброго всім :)

Сьогодні розмова піде про полірування лобового скла авто. Передісторія банальна -   приблизно з-пів року тому почало ввечері та вночі сильно блікувати від світла зустрічних авто так, що очі дуже втомлювалися ( окремий привіт любителям леду в рефлектор) і водіння ввечері та вночі перетворилося на жах, та + з'явилися потертості на склі від очищувачів скла. 

Були роздуми замінити лобове, але в силу того, що регіон у нас "нестабільний" в нинішній ситуації з "прильотами", все відтягував це дійство. Але з часом ставало все гірше, і їздити ввечері вже було як мазохизм, тому вирішив спробувати відполірувати лобове скло. Для цього придбав оксид церію. З опису цього порошку вказано що воно використовується для поліровки скляних поверхонь і лінз. Тому трошки почитавши, вирішив все таки спробувати це дійство.



Що далі робимо - беремо засіб для миття вікон, засіб для видалення вапняного наліту, розприскувач води, сам оксид церію, плівку, щоб вкрити авто, тримач для диску, сам диск фетровий ( йшов у комплекті з баночкою оксиду церію), шліфмашинку ( я брав КШМ з регулюванням обертів) і багато фібр ( або м'яких ганчірок) 



Далі  знімаємо склоочисники щоб не заважали, дуже ретельно вимиваємо скло (інакше якщо залишаться піщінки або бруд, наробимо ще більше гемору) і обклеюємо авто плівкою, щоб потім не мити авто ( бо процес брудний, бризки летять капець ). Я ще паралельно оновив вигляд передніх і задніх фар авто "черепашкою" бо почали трошки знову тускніти. (Вистачило ефекту від попереднього нанесення на 9-10 місяців, запис про це є в бортжурналі)



Так, повернемося до полірування....

Після оклейки плівкою, роздивляємося фронт робіт. Вирішив почати з заднього скла, так би мовити потренуватися. При огляді виявив потертості від склоочисника по всьому периметру його роботи. Нігтем він не відчувався.


Відмітив дефекти



Дефект фото більш детально


Ну і далі все по інструкції, розводимо оксид церію до сметаноподібного стану та наносимо на полірувальний круг і скло, змочуємо трошки водою і починаємо полірувати все скло. 


Процесс полірування


На одному місці не затримуємося, і постійно рухаємося. Періодично змочуючи скло, та при необхідності додаючи препарат.

Я полірував таким способом задне скло приблизно 40-45 хвилин, приділяючи більше увагу саме у місцях де були потертості від склоочисника.

Після чого, змиваємо залишки пасти, миємо ще раз добре скло декілька разів, так як паста залишає голограму і дивимося на результат. 


Результати


Результат мене дуже потішив, затертість пішла на 95 процентів, залишилося лише 2 маленькі царапки по 1 см, які видно лише коли видивлятися з відстані +- 3 см від скла))))

Натхненні таким результатом йдемо до лобового скла.

Тут ситуація значно гірша. Багато потертостей по всьому склу та затири скла більше на водійській стороні. І багатенько.... Одне радувало, майже всі не чіплялися нігтем, тобто була надія, що сполірується.



Відмітив потертості зі сторони водія



Потертості на середині та зі сторони пасажира


Так як лобове скло значно затертіше, була думка перед поліруванням пройтися абролоном 500 а потім 1000 щоб заматувати, та зняти трошки поверхні скла, але не ризикнув бо є ризик зробити лінзу, зараз жалкую, я думаю якщо так би зробив, ефект був би максимальним, хоча і не 100 процентним. 

Але вже зробив без нього, тому продовжимо. 

Так же само робимо сметаноподібний розчин і починаємо все так само, як робили з заднім склом, повністю поліруючи все скло.


Початок роботи з лобовим склом


Витратив я на полірування лобового скла близько 2,5 годин і в рішив закінчувати, бо спина сказала СТОП, та і трошки замахався. Ну і змивши скло декілька разів від голограми та залишків пасти, дивимося на результат.


Результат після полірування




 Більша частина затирів та коцок зникла, залишились декілька, але їх я так розумію видалити можна тільки за допомогою абролона, якщо брати у процентах залишилось 40% зі 100 та вони стали майже прозорими, і огляду вже не заважають.

Як на мене результат шикарний, судячи зі стану, який був до цього, на диво я і не розраховував.

Ну і після того, заміна щіток склоочисників та вкриття лобового і заднього скла антидощем від черепашки. 



Ну і виїзд ввечері для перевірки результату - шикарно, блікування зникло, зустрічка не сліпить, потертості як раніше світло не переломлюють.

Дякую за увагу, хто дочитав :)


P.S. ну і так, звісно це не вирішить 100 процентів проблему, так як стан скла вже реально був поганий, але як відтермінування заміни скла - нормально )


Ціна питання 650 UAH,
Опубліковано: 23 травня 21:44
6 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Пробовали как-то сам полировать. Ничего не получилось. Заменил стекло🙂
26 травня 01:39
Я їжджу на Peugeot 206
Krasivyy-ya
Пробовали как-то сам полировать. Ничего не получилось. Заменил стекло🙂
Krasivyy-ya, вітаю )
Так, я сам розумію, що це тимчасовість ))) але як тимчасове вирішення проблеми, якщо за це не треба платити - варіант нормальний ))
26 травня 19:42
ЧіКо_)
Krasivyy-ya, вітаю ) Так, я сам розумію, що це тимчасовість ))) але як тимчасове вирішення проблеми, якщо за це не треба платити - варіант нормальний ))
ЧіКо_), ну если делать самому. А если полировать где-то, то получается почти цена нового стекла
27 травня 10:45
Я їжджу на Peugeot 206
Krasivyy-ya
ЧіКо_), ну если делать самому. А если полировать где-то, то получается почти цена нового стекла
Krasivyy-ya, саме так і сказали майстри, коли я приїхав в одну з контор по заміні скла, щоб дізнатися чи є резон поліровки ))))
27 травня 12:20
ЧіКо_)
Krasivyy-ya, саме так і сказали майстри, коли я приїхав в одну з контор по заміні скла, щоб дізнатися чи є резон поліровки ))))
ЧіКо_), ну я если не ошибаюсь, мне стекло с установкой обошлось 3к. Полировка сейчас стоит 2,5
29 травня 09:51