Доброго всім :)
Сьогодні розмова піде про полірування лобового скла авто. Передісторія банальна - приблизно з-пів року тому почало ввечері та вночі сильно блікувати від світла зустрічних авто так, що очі дуже втомлювалися ( окремий привіт любителям леду в рефлектор) і водіння ввечері та вночі перетворилося на жах, та + з'явилися потертості на склі від очищувачів скла.
Були роздуми замінити лобове, але в силу того, що регіон у нас "нестабільний" в нинішній ситуації з "прильотами", все відтягував це дійство. Але з часом ставало все гірше, і їздити ввечері вже було як мазохизм, тому вирішив спробувати відполірувати лобове скло. Для цього придбав оксид церію. З опису цього порошку вказано що воно використовується для поліровки скляних поверхонь і лінз. Тому трошки почитавши, вирішив все таки спробувати це дійство.
Що далі робимо - беремо засіб для миття вікон, засіб для видалення вапняного наліту, розприскувач води, сам оксид церію, плівку, щоб вкрити авто, тримач для диску, сам диск фетровий ( йшов у комплекті з баночкою оксиду церію), шліфмашинку ( я брав КШМ з регулюванням обертів) і багато фібр ( або м'яких ганчірок)
Далі знімаємо склоочисники щоб не заважали, дуже ретельно вимиваємо скло (інакше якщо залишаться піщінки або бруд, наробимо ще більше гемору) і обклеюємо авто плівкою, щоб потім не мити авто ( бо процес брудний, бризки летять капець ). Я ще паралельно оновив вигляд передніх і задніх фар авто "черепашкою" бо почали трошки знову тускніти. (Вистачило ефекту від попереднього нанесення на 9-10 місяців, запис про це є в бортжурналі)
Так, повернемося до полірування....
Після оклейки плівкою, роздивляємося фронт робіт. Вирішив почати з заднього скла, так би мовити потренуватися. При огляді виявив потертості від склоочисника по всьому периметру його роботи. Нігтем він не відчувався.
Ну і далі все по інструкції, розводимо оксид церію до сметаноподібного стану та наносимо на полірувальний круг і скло, змочуємо трошки водою і починаємо полірувати все скло.
На одному місці не затримуємося, і постійно рухаємося. Періодично змочуючи скло, та при необхідності додаючи препарат.
Я полірував таким способом задне скло приблизно 40-45 хвилин, приділяючи більше увагу саме у місцях де були потертості від склоочисника.
Після чого, змиваємо залишки пасти, миємо ще раз добре скло декілька разів, так як паста залишає голограму і дивимося на результат.
Результат мене дуже потішив, затертість пішла на 95 процентів, залишилося лише 2 маленькі царапки по 1 см, які видно лише коли видивлятися з відстані +- 3 см від скла))))
Натхненні таким результатом йдемо до лобового скла.
Тут ситуація значно гірша. Багато потертостей по всьому склу та затири скла більше на водійській стороні. І багатенько.... Одне радувало, майже всі не чіплялися нігтем, тобто була надія, що сполірується.
Так як лобове скло значно затертіше, була думка перед поліруванням пройтися абролоном 500 а потім 1000 щоб заматувати, та зняти трошки поверхні скла, але не ризикнув бо є ризик зробити лінзу, зараз жалкую, я думаю якщо так би зробив, ефект був би максимальним, хоча і не 100 процентним.
Але вже зробив без нього, тому продовжимо.
Так же само робимо сметаноподібний розчин і починаємо все так само, як робили з заднім склом, повністю поліруючи все скло.
Витратив я на полірування лобового скла близько 2,5 годин і в рішив закінчувати, бо спина сказала СТОП, та і трошки замахався. Ну і змивши скло декілька разів від голограми та залишків пасти, дивимося на результат.
Більша частина затирів та коцок зникла, залишились декілька, але їх я так розумію видалити можна тільки за допомогою абролона, якщо брати у процентах залишилось 40% зі 100 та вони стали майже прозорими, і огляду вже не заважають.
Як на мене результат шикарний, судячи зі стану, який був до цього, на диво я і не розраховував.
Ну і після того, заміна щіток склоочисників та вкриття лобового і заднього скла антидощем від черепашки.
Ну і виїзд ввечері для перевірки результату - шикарно, блікування зникло, зустрічка не сліпить, потертості як раніше світло не переломлюють.
Дякую за увагу, хто дочитав :)
P.S. ну і так, звісно це не вирішить 100 процентів проблему, так як стан скла вже реально був поганий, але як відтермінування заміни скла - нормально )
Так, я сам розумію, що це тимчасовість ))) але як тимчасове вирішення проблеми, якщо за це не треба платити - варіант нормальний ))