Коли придбали з сином "котика" у 2015! році, що з ним робити, не було думок.
Потім не стало грошей, та авто довго стояло без руху у Києві.
Два рази на рік вихзжаючи своїм ходом на фестиваль у музеї Авіації Old Car Land.
Там його і "зафрахтовав" музей Фаетон з Запоріжжя.
То було чемне партнерство.
Вони отримали безкоштовно експонат, Котик отримав безкоштовно паркінг та увагу відвідувачів.
Авто багато років висело на Авторіа. Потенційні клієнти дзвонили 2 рази на рік. Довго випитували як мої справи. Наприкінці розмови запитували, не бажаю віддати за пів ціни або обміняти на щось, що никому не потрібно.
Одного разу з'являється покупець, довго спілкуємося, не з нашого кола.
Зустрічаємося на Олд Кар Ленд. Він пропонує аванс, я йому розписку що отримав гроші. Потім ковід, кацапи, хлопець зникає. Коли він знову з'являється, пропоную повернути йому гроші. Він вибачається, просить почекати ще рік.
Ок!
Авто вже давно у нього, переоформлена, всі розрахунки зроблено.
До чого я так довго.
Купляв авто без двух "рідних" моторів, яки намутив себе водій колишнього покійного власника.
Так само, схоже, він накружив "нову" гуму, мертву.
Тому що на деяких фото була добра гума.
Коли пойняв, що для моєй родини це тимчасовий мар'яж, то не став шукати гуму.
Зараз нова гума чекає поїздки на шиномонтаж разом з колесами.
Так виглядає котик без взуття.
Раджу власнику одразу обробити диски.
Це не довго, та умовно, не дорого.
Рихтовка, пескоструйка, покраска .
Окремо, поки колеса знято, раджу передивитися колодки, барабани.
Може так само пескоструйка та термостійке фарбування.
Якщо тебе було цикаво читати, чекаю подяку - голос за Авто місяця.