Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Замінив сьогодні антифриз. Залив ShellZone G 11 зелений. Разом поставив магістральний фільтр перед пічкою,кран пічки взагалі викинув,чим простіше конструкція,тим надійніше :)) . Перед тим як залити новий антифриз промив систему дистильованою водою.
Proton_, а треба було перед тим як пиляти просто спитати та підкласти дощечку ,я ж раніше казав що встановив ланосячий бачок .. Хоча крепіжне вухо бачка довелось таки трошки підпиляти болгаркою щоб рівніше став ,але зовсім трошки. Ось тут видно
Влітку якраз також маю міняти антифріз і промивати систему охолодження, заодно неподобство у вигляді краніка також хочу викинути, бо він в мене і року не прийшов і почав знизу текти (я його поки холодною сваркою завалив). До речі який би ти порекомендував антифріз брати? (щоб потім не прийшлося прокладку міняти :) ). Думав взяти або від К2, або щось інше шукати, був би радий пораді з цього питання
Vlad_Podillya, я вже багато років використовую концентрат ShellZone G 11 зелений і на різних машинах,звісно ж на тих,для яких рекомендований саме G 11 . Задоволений якістю цього антифризу,навіть тоді коли приходив час його міняти,він залишається такого ж кольору як тоді,коли його залили. Можу радити,але прислухатись чи ні,то вже на свій розсуд . І зараз і в Мазду його залив і у славіка.
Vlad_Podillya, я теж хотів залити G 12+,але поспілкувався з кількома сервісменами і всі в один голос кажуть що не треба. Кажуть що для цього авто саме те G 11. Про "тосол" взагалі треба забути як про страшний сон,бо саме ця гидота знищує алюміній ГБЦ . G 11 по суті це і є той самий тосол,тільки правильний,який робить захисну плівку у каналах двигуна,патрубках та радіаторах. G 12 має вже інші властивості,та їх три різних - G 12 ,G 12 + та G 12 ++. Є навіть і G 13 ,вле там навіть вже й основа інша. У інтернеті інфи багато,але виходячи з тієї інфи,вже навіть вирішив купляти G 12 + ,поки не поспілкувався з ремонтниками. Тому вирішив не вигадувати лісапєт та не зраджувати традиціям і продовжувати юзати перевірений часом G 11 від Shell.
Vlad_Podillya, лийте те, на що грошей не шкода або скільки вважаєте правильним витратити. Можна як 11, так і 12, і навіть 13 і нічого з машиною не буде, особливо якщо зараз система у вас чиста. Я обслужив систему охолодження просто замінивши усі радіатори і патрубки, лив 12+ і зараз 13 залитий. Все працює добре. Майстри з ремонту взагалі дуже упереджено ставляться до таврій і не вважають потрібним лити в мотор синтетику, а в систему охолодження дорогий антифриз і взагалі не вважають потрібним витрачати час і гроші на це авто, з цим я особисто стикався не раз. З початку в це авто лили воду або тосол, бо іншого нічого і не було, але це не означає, що нові антифризи зламають щось. В цьому двигуні все як і в багатьох сучасних - чавунний блок і алюмінієві голова і радіатори, нічого нового.
sergiy.m, правильно. Як мені поясними сервісмени, G 12 заточений під алюміній,тому якщо блок чавунний,його небажано лити. G 12+ підходить як до чавуна,так і до алюмінію,але вірно сказано,якщо система чиста,майже ідеальна,а у мене система точно не ідеальна,бо радіатори того року поміняв,але блок з головою все одно не ідеальні,тому у моєму випадку краще буле перевірений часом G 11 .
Можна як 11, так і 12, і навіть 13 і нічого з машиною не буде, особливо якщо зараз система у вас чиста.
Я обслужив систему охолодження просто замінивши усі радіатори і патрубки, лив 12+ і зараз 13 залитий. Все працює добре.
Майстри з ремонту взагалі дуже упереджено ставляться до таврій і не вважають потрібним лити в мотор синтетику, а в систему охолодження дорогий антифриз і взагалі не вважають потрібним витрачати час і гроші на це авто, з цим я особисто стикався не раз.
З початку в це авто лили воду або тосол, бо іншого нічого і не було, але це не означає, що нові антифризи зламають щось. В цьому двигуні все як і в багатьох сучасних - чавунний блок і алюмінієві голова і радіатори, нічого нового.