Весь процес зайняв близько тижня в міру вільного часу та вільної естакади в гаражному кооперативі. За оренду естакади заплачено сторожу 1500 гривень.
Вигляд перед початком:
Старий рідний глушак замінено на новий польський з алюмінізованого металу. Середній резонатор замінив тиждень перед цим. По факту нова вихлопна система від каталізатора (стоїть ще рідний). Замінені також всі кріплення на нові:
Етап чистки кузова від старої антикорозійки до заводської блакитної фарби. Анткор здирав тупим радянським шпателем:
Після чистки і обробки всіх виявлених сколів спеціальним консервуючим від іржі розчином, днище кузова було пофарбовано кислотною грунтовкою:
Завершальний етап фарбування антикорозійною фарбою у два слоя:
Також були пофарбовані кронштейни тримачі паливного бака: