Заміна PCV клапана (дорест 2016)

Робити було нічого, справа була ввечері. Як завжди у проклятому телеграм чаті по жипам чірокі побачив, що хтось міняє якийсь клапан пісіві. 

Що воно таке і з чим його їдять я хз (всі мої пепередні авто не ламалися). 

Поліз до пана гугла - 

Клапан вентиляції картерних газів (PCV-клапан або КВКГ) - це важлива частина системи вентиляції картера двигуна.  Картер - це замкнутий простір у двигуні, де розташовані поршні, колінчастий вал та інші важливі деталі.  При роботі двигуна в картері утворюються гази та пари, які містять шкідливі речовини, що забруднюють атмосферу.

Не то щоб в мене були якісь явні проблеми, але всі кинулися міняти цей клапан, бо один чел в чаті написав, що після заміни клапана, у нього тачка почала їхати швидше, розхід впав, і взагалі дєвчєнки стали більше на нього западати. 

Я дав слабину і поліз до бариг. 

Отже прайс від бариг:

Клапан вентиляції картерних газів PCV
68083202AC новий

Mopar - 4200 грн.
GATES - 2500 грн.
STANDARD  - 2250 грн.

Подякував, пішов на америку, замовив оріджинал за 50$ враховуючи доставку (2000 грн.).

Через 14 днів клапан приїхав. Поки я його чекав, деякі такі ж ***, типу мене, які повелися на цей вкид від бариг в чаті 😀 теж собі замовили цей клапан. Висновки невтішні. У одного нічого в житті не змінилося. У інших ще й проблеми почалися. Весело ...

За регламентом заміна типу кожні 80 000 чи то км чи то миль.

Але було піздно, назад відступати нікуди. 

Зустрічайте новий клапан

Mopar 68083202AC Valve-PCV

Технічно проста штука, яка по суті має зворотній клапан. Але вихід із ладу цієї штуки може завдати багато проблем. 

Зняв кришку на двигуні захисну, не знаю як вірно називається, щоб не заважала. За АКБ трохи лівіше знаходиться 

Відкрутив два болти/шурупи, зняв трубку і клапан в руках. На все пішло 3 хв. 47 сек. 

Візуально клапан ніби живий, нічого не звичного.

І в цей момент я зрозумів що телеграм канали зло. Мінус 50$

Але придивившись більш детально помітив дивні сліди 

Мать його, це ж герметик!!!

Якого тут бути не повинно. На новому клапані йде ущільнювач гумовий. Якась редіска на СТО вирішила походу так вирішити проблему протікання масла з під цього клапану. Можливо готували машинку на продаж, "намазали губи".

І тут до мене дійшло. Візуально жодних слідів потьоків масла на двигуні ніде не було. Але в мене існувала проблема "смаженого кабанчика". 

Коли я давав жіночого статевого органу автівці, в салоні починало пахнути смаженим кабанчиком. Ні на швидкості 140 ні на швидкості 40 км цього запаху не було. Тільки коли давав різко в тапак. На чіріках існує болячка теплообмінника - з нього тече масло. Заміна від 8000 до 15000 грн. 

Колишній власник заміну поводив, але в мене закралася думка, що він встановив китайський теплообмінник і проблема в ньому. Морально я готувався до заміни. Також казали що можливо тече радіатор. На СТО жодних слідів рідин, де їх не повинно бути, не знаходили. 

Дивлячись на цей герметик на клапані, логічний висновок напрошувався сам за себе. Встановив за 2 хв новий клапан. Завів, дав в тапок і ... І НІЧОГО ! Смажений кабанчик покинув мене 🥹

Щастя повні труси ...

Update. Але нажаль ні, кабанчик залишається, треба шукати причину. Заміна клапану жодним чином не вплинула на поведінку авто. Висновки робіть самі. 

PS. Як завжди без польських "курва" і без російських матів.