Ревизия тормозов и чистка кондиционера

Продолжение предыдущей записи о том как еще заказывал лямбду, теперь просто продолжаю колодками)
Так как авто находиться 70% на яме в гараже, время от времени просматриваю состояние ходовки и прочего, что снизу автомобиля. Как-то одни вечером решил заглянуть очередной раз как там обстоят дела и здесь я увидел что передних колодок уже нет! посмотрел детальнее и понял почему на приборке мне ничего не писало, датчик износа просто не воткнули в колодки. Думал какие заказать, заказал TRW пока проездил 500км кажется нормально, отормаживаться с 200км/ч еще не пробовал, потому точно сказать не могу) так же заказал оригинальную смазку в местах посадки колодок.
пару фотографий до и после покраски

Как оказалось спереди стояли zimmermann.

Далее подумал раз взялся за колодки тогда и приведу в порядок суппорта, потому как от времени они уже под устали. Хотелось бы конечно порошком это все сделать, но это время без авто и потом прокачку системы нужно делать . это мне показалось пока не столь критично и решил это специальным баллонном краски для суппортов. Так как диски с большим просветом межу спицей хотел выделить суппорта, красный красить нет желания, то пока решил покрасить в золото, если не зайдет тогда в сток серый пойдут. Как оказалось в "золоте" еще не плохо смотрится. Все суппорта перебрал, смазал где нужно, подвел колодки ручника ближе к тормозному диску и пока на этом хватит.

По поводу кондиционера, был какой-то неопознанный неприятный запах при выключении кондиционера, решил сделать чистку с помощью баллона специальной пены. Делал как написано на многих форумах, снял моторчик печки и если подлезть в очень неудобной позе можно увидеть сам испаритель. Запихнул туда трубку надул пены, подождал 20-30 мин. Все бяки слились в дренаж. А мне удалось сделать мини фоточку плесени)