Прошу совета, теория и практика, поломки :(

Здравствуйте, приключилась беда вчера, по выходе из клуба лексус ели завелся но електрики как будето не было в авто, заглушыл второй раз не стартует, ошибка vsc, мне подкурили, завелся я не глушыл, приехал по знакомого (где-то 20 км) тоже не глушыл, смотрю стоит обороты словно впали сажусь, вижу електрики нету только двигатель работает, нажал на газ и все выровнялось, после этого доехал додому (40 км еще), запарковал возле дома, заглушыл, заводить таже картинка что под клубом.
С утречка, пришо, сел, завел, но как то странно работала она, легенько совсем двигатель подтряхивало, снял клему, поставил, завелась, обороты впали до 600, а потом до 500 и опять подтряхивать начало, но если тиснешь газ и на тех же 700-800 оборотах то все хорошо (шелест ветра), раз 5 глушыл заводил (газ не тиснул для оборотов), на 6 раз таже картина что под клубом.

Грешыл вчера на акум, но трезвость ума подсказывает что это геня, слабую зарядку дает и все (или слабое напряжение, незнаю как правильно), завтра итак поеду в сервис пускай смотрят.

Но кто то сталкивался может быть? всего генератора менять, или только щетки можно новые?

П.С. просто я сервисам не верю, им только бы лапшу вешать.

П.С.С. Вообщем, после подключения к компу, а в последствии акумулятора к тестеру (первый раз видил такое устройство) показала что хана акумулятору, а не генератору.
НО как я и сказал сервисы это нечто, приехал говорю мне бы геню поменять, как начали вешать мне лапшу, да это радиаторы нужно снимать, это двигатель нужно вывешать, так не подберешся, на что я им сказал на польском что то типа "дружите ли вы с головой пан" (они за эти услуги больше цены генератора бы взяли), я розвернулся и уехал от туда ну оч далеко (там где нормальное заключение сделали).
Смешно было видеть озадачиные рожы владельцев других лексусов когда я на паркинге менял акум…не привыкли они здесь до такого xD