Подшипник ступицы и последствия

Полтора года назад менял подшипник передней правой ступицы, спасибо шиномонтажам с их пистолетами — убитая резьба на ступице убивала подшипник. Полгода назад перерезали резьбу под больший шаг, но все равно не на долго.
Наезд у меня большой — машина 6-7 дней в неделю пашет… до тысячи в неделю набегает.
Решено менять подшипник ступицы, саму ступицу и подвесной подшипник.
Как я заметил в моем добло — очень часто сложно подобрать правильно запчасти, нужно по номеру кузова проверять, но в итоге все ок.
следующий шаг — замена/покупка новой летней резины на 195/65 чуть выше профиль чтоб от ям спасаться, в екс-совке с этим постоянно и навсегда проблемы.
Ах да, при замене подвесного подшипника желательно менять масло в коробке.
и от себя — не давайте на шиномонтажах крутить пистолетом, лучше поменять шиномонтаж чем ступицу, имхо, на добло.