MINI Cooper SE (Cooper SE)

Асиметричні диски

Я їжджу на Ford Escape (4G), MINI Cooper SE
Україна

Ще в момент пошуку інформації про електричні Mini, я натрапив на допис, про деякі нюанси оригінальних коліс Mini Electric. А саме те, що ці диски асиметричні. 

Спробую пояснити. В зібраному вигляді ці диски мають рівну вагу по колу. Але як тільки зняти декоративну накладку, то ситуація кардинально змінюється, бо вона важить 75 грам і забирає вагу з частини диска, отже вага стає асиметричною і з'являється дисбаланс.



І тут назріває логічне питання. В чому проблема взагалі? Машина ж їздить з декоративною кришкою на колесі! А проблема криється в самому процесі балансування! Тому, що на балансувальному станку, диск кріпиться величезною гайкою і можливості встановити кришку нема! Станок намалює дизбаланс якраз на вагу цієї кришки, а коли ви встановите кришку, все ваше балансування колеса вилетить в трубу!


Фото не моє, але корисне для розуміння.


І от саме для цього, офіціали мають спеціальний балансир, суто для цих дисків. Він кріпиться на диск окремо, саме в момент балансування. І важить 75 грам. Я довго шукав цю інформацію по вазі балансиру, тому спеціально залишу її тут. Доречі, виробник попереджає про цей балансир, наліпкою на тій самій декоративній кришці. Спеціально зробив фото, щоб ви могли зрозуміти на скільки помітна ця інформація 😁 


Балансир з інструкції (не мій)


Балансира звісно не було. Знайшов його на eBay. Але часу очікувати доставки вже не було. Отже вирішено знайти спосіб наїб*ти систему. Смекалочка підказала декілька варіантів, але спрацював найпростіший. В пакетик поклав грузиків на 75гр., обмотаний плівкою, і всунув в отвір для балансиру. Для надійності можна підклеїти скотчем. 


А ось це вже мій балансир 😁


Повезло, що хлопець на шиномонтажі трапився адекватний і зрозумів суть проблеми. Заради тесту, покрутили спочатку колесо без грузиків, і станок офігів. Звісно, бо не вистачало 75гр. Далі вставили пакетик з грузиками. І вуаля, станок показав, що все гуд. Мінімум грузиків на колесо. Сам балансир поки ще не замовляв, бо впринципі маю 2 комплекта коліс на літо і зиму. На крайняк можна використати знов пакетик з грузиками. Але в ідеалі всежтаки мати балансир.


Номер запчастини: 83302471407


На всяк випадок залишу посилання на ресурс де знайшов вагу та інформацію про цей балансир -> Клік сюди

Схожі записи

Опубліковано: 21 травня 12:08
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
У добрих балансувальників є план шайби для кріплення колеса на отвори болтів, а не за ЦО (є диски, у яких геометрія ЦО не нормується). І ніяких тягарців не треба.
2
21 травня 13:41
А диски кльові!
Прямо дух італійсього дизайну суперкарів 70х років!
1
2
21 травня 12:41
Не знаю наскільки цей скрін буде користним, але ось ці столичні хлопці, ніби-то обіцяють привезти балансир за 16 днів, за 21 бакс, в Київ...
1
21 травня 12:28
ceratozavr_UA
Не знаю наскільки цей скрін буде користним, але ось ці столичні хлопці, ніби-то обіцяють привезти балансир за 16 днів, за 21 бакс, в Київ...
ceratozavr_UA, Та і коштує він 35 євро. Не знаю чи має зміст його купляти. Хоча це мабуть кожен має вирішувати самостійно, але те що власник має знати про його наявність це факт. Бо 75 грам для колеса то не жарти.
1
21 травня 12:55
Camel
ceratozavr_UA, Та і коштує він 35 євро. Не знаю чи має зміст його купляти. Хоча це мабуть кожен має вирішувати самостійно, але те що власник має знати про його наявність це факт. Бо 75 грам для колеса то не жарти.
Camel, ну звісно, що покупка - це питання риторичне, але зауважу, я поки продивлявся жменю іноземних сайтів по цьому балансиру - то доволі багато "закінчився", "немає" "солд" і тд.... Тож чомусь їх мабуть не безмежна кількість випущена) через Н-ну кількість років, будуть шукати як скарб капітана Флінта..))

21 бакс ціна на кардоні, це вже не 35 євро))) 860 грн, з доставкою на магазин = то вже не так і багато)) Три шавухи, щоб не возити з собою пакет з грузилами))
21 травня 14:19