Помпа, патрубок, крышка багажника, главный сцепления

У меня как обычно, куча всего в один пост.
И так, началось с того что у меня в машине круиз мысленно был, но после свапа с автомата его не стало, решил сделать так как должно быть.
1. Купил главный цилиндр сцепления с датчиком выключения сцепления и подключил его, рассписывать не буду, на драйве это уже делали.
2. Смущало то, что на ресте у меня была дорест крышка багажника и подсветка номера с седана, не должно так быть, нашел крышку с подсветкой номера в моем цвете и в родной краске! редкое явление
3. На днях подкипел и разорвало патрубок (возвратный шланг) купил поставил но не тут то было, авто греется.
4. Нашел виновника нагрева авто, помпа была с пластиковой крыльчаткой которая благополучно рассыпалась в дребезги. По читавши драйв, решил взять то что более мение нормальное и в быстрые сроки доставят.
Артикулы:
Помпа Kolbenschmidt 50005513
Возвратный шланг Metzger M-0101
Охлаждайка Hepu
Сейчас с авто все хорошо, надесю на долго)

В близжайшее время надеюсь дойти до малярки ;)