ЗАЗ 1103 (Славик)

Жидкость уходит, а я всё доливаю: история одного тормозного ресивера ⚙️🚘

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Дніпро, Україна

🚘💧 С начала 2025 года ко всем заботам добавилась ещё одна – стала уходить тормозная жидкость.
Пока что 🚫 нет времени разбираться основательно, ведь за рулём почти каждый день. Приходится просто доливать по мере необходимости 🧴🔧


Вот такая неприятность


👀 При беглом осмотре ничего критичного не обнаружил… хотя возле места крепления главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя 👈 заметил небольшую влажность 💦 – тревожный сигнал!


Заливаю самую дешевую жидкость


🧠 Завтра планирую заняться этим вопросом основательно.
💭 Подозреваю:
🔹 Возможно, дело в манжетах или уплотнительных кольцах цилиндра, которые уже износились ⏳
🔹 Или же проблема в соединениях тормозных магистралей, шлангов или штуцеров – время не щадит даже металл и резину 🧂🌧️


Уходит пол бачка примерно 150 - 200 км пробега


📋 Осмотрю всё внимательно, по возможности проверю на подъемнике или яме.
С тормозами лучше не шутить – безопасность на первом месте! 🚦⚠️

🚗💨 А пока — езжу, но с настороженностью и бутылочкой тормозной жидкости в багажнике 😅🧃


Наглядный пример сколько убегает жидкости


🕵️‍♂️🔧 Сегодня заглянул под "Славуту" с ямы — и вот что удалось выяснить:
💧 Тормозная жидкость явно капает… но не из шлангов, не из штуцеров. Всё чисто по линиям ✅
Однако 👀 в самом низу крышки вакуумного усилителя — следы влаги. Прямо под тем местом, где крепится главный тормозной цилиндр 🧱➡️🎯


⚙️ Вывод напрашивается сам собой: Проблема, скорее всего, кроется в уплотнении между ГТЦ и вакуумным усилителем 🧩💣


Возможно:
🔸 Прокладка изношена 🧵
🔸 Сам цилиндр "подсекает" через манжеты и жидкость уходит внутрь вакуумника 💦🌀
🔸 Или ослабло крепление цилиндра к вакуумному — микролюфт, и по нему капля за каплей теряется жидкость ⚠️

😬 Это уже не просто "потеет", а капает — что означает, что процесс активно развивается.
Если тормозная жидкость попадёт внутрь вакуумного усилителя, со временем можно получить ещё более дорогую и сложную проблему 💸🧯

🚨 Вывод один:
🔧 Нужно снимать главный тормозной цилиндр, проверять его на герметичность и состояние манжет.
Если что — замена прокладок или самого ГТЦ.
💬 И да, пока не поздно — лучше не откладывать 🧰⏳


С 2015 года в тормозной системе моей "Славуты" проводились лишь базовые процедуры


С 2015 года в тормозной системе моей "Славуты" проводились лишь базовые процедуры:
🔧 замена шлангов, жидкости и колодок.
Никаких глубинных вмешательств, а между тем — пробег за это время составил около 43 000–48 000 км. 📈

🧠 И вот теперь, спустя годы и километры, я всё чаще думаю:
🛑 "А не пора ли залезть глубже?"
Тормоза — не та система, которую можно игнорировать, особенно когда ездишь активно, с рывками, ускорениями и постоянными поездками по городу и трассе 🛤️⚡

📅 Скоро планирую заняться этим вплотную — осмотр, диагностика, возможно, ревизия ГТЦ, прокачка всей системы, а если потребуется — и замена усилителя.
💭 Обязательно расскажу обо всём подробно — что оказалось проблемой, какие ощущения после ремонта, как изменилась управляемость и уверенность в движении.

🧷 Потому что тормоза — это не просто комфорт…
💥 Это жизненно важная безопасность.
🧰 Лучше один раз залезть и всё привести в порядок, чем потом жалеть.

👀 Следите за обновлениями — впереди ещё много интересного! 🔜🧼



Ціна питання 80 UAH, Пробіг 113750 км.
Опубліковано: 21 травня 06:50
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Лучше с этим не затягивать
03 червня 11:04
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Van_Gogh
Лучше с этим не затягивать
Van_Gogh, готовлюсь к поездке на сто
03 червня 13:10
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
100% головний гальмівний циліндр вийшов з чату. Була така ж фігня у січні цього року,так само капало на стику циліндра з вакуумніком. Поміняв циліндр і проблема зникала. Головне циліндр купити більш-менш якісний. Гальмівна рідина ніяк не потрапить до вакуумніка,бо там на стику стоїть пластикове кільце по якому рідина у разі протікання просто стікає назовні. Бажано мати розрізний ключ з підтяжкою болтом для відкручування гальмівних трубок,бо без нього скоріш за все відкрутити трубки не вийде,можна буде лише угандошити штуцера . І потім бажано вже залити нормальну рідину та прокачати нею всі колеса.
21 травня 07:43
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Proton_
JokerFox, спасибо большое, раньше я с этим не сталкивался
Proton_, Циліндри відрізняються ті що під вакуум та ті що без вакууму,це теж треба враховувати. Я купляв циліндр HORT,політ нормальний. Гальмівну рідину вже багато років та на різних машинах використовую Brembo,теж політ нормальний.
21 травня 08:24
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Proton_
JokerFox, Была мысля залить жидкость DOT-5 но скорее всего это фантастика
Proton_, то зайве,дот 4 цілком достатньо,якщо воно належної якості.
2
23 травня 08:28