Ще від купівлі автомобіля, руль був досить сильно потасканий, на швидкість це не впливало і проблема вирішувалась простим "ай пофік".
Та згодом почав барахлити ролик яким перемикаються екрани на бортовому комп'ютері. В якись момент і сигнал теж пропав, був замінений підрульовий шлейф який був куплений на aliexpress
Ролику стало краще, але не до кінця він вилікувався, і ось трапив мені на очі БУ руль, який менш задрочений і імовірню з працюючим роликом. Після важких торгів з собою, руль було замовлено.
Щоб замінити руль нам потрібно:
1) Зняти мінусову клему з акумулятора, бо будемо знімати подушку, щоб не стрельнуло
2) Головка стандарту XZN M12 і вороток з подовжувачем
3) Плоска викрутка
Щоб зняти подушку повертаємо руль на 90 градусів і викруткою відважуємо пружину яка тримає подушку, можна легко подушку потягнути коли відчуваємо що пружина відважується, після чого повертаємо руль на 180 градусів і повторюємо операцію. На фото демонстрація на знятому рулі
Від'єнуємо конектори: Щоб від'єднати подушку потрібно спочатку потягнути за білу частину, після чого конектор легко зніметься, також від'єнуємо конектор який іде на кнопки, натиснувши на защолку.
Декілька фото порівняння старого і "нового" руля
Збираємо все в зворотньому порядку:
Висновок: новий руль в кращому косметичному стані, але нічого не вдієш, на секонді як пощастить, ролик керування бортовим компʼютером працює чудово, що радує. Як би ще руль не коштував 5500 грн то я б взагалі був щасливий, а так маємо що маємо.