Вітаю друзі, сьогодні буде позаплановий пост про заміну обломаної пружини на задній осі
Минулого тижня вирішив поїхати на СТО, заправити кондиціонер, і як це зазвичай буває, дорога до сто радше схожа на тестовий полігон, ніж на нормальну дорогу. Заїжджав я туди нормально, кондиціонер заправили, а на виїзді при переїзді чергової ями почув не бажаний дзвінкий "бздинь", що явно анонсував подальші роботи з пружинами...)
Спочатку мав надію, що може там просто камінчик заскочив чи ще якась дрібниця, але на наступний день при виїзді з дому на повороті звуки повторювались ще кілька разів. Спиняюсь, заглядаю під авто, єсть пробітіє:
подумав, може щось не добачаю, роблю фото з кращою якістю, пружина від того цілою не стала 😁
Спочатку були думки замовити Ейбахи або H&R -30мм, але по наявності у швидкому доступі за норм прайс не знайшов, та і власне не закладав бюджет на такі справи найближчим часом, тому прийнято було рішення піти по стандартному шляху зі сток пружинами. Тут все як зазвичай - Сакс, топ за свої бабки, артикули наступні:
Пружини Sachs 994580 2шт
Комплект пильники, відбійники SW 33108421 або SH 900 325
Опори амортизаторів 802 636
Заміну амортів поки що відкладемо, можливо все ж таки наважусь на комплект Коні в коло, а можливо буде сток. З пробігами 2-3 дні в тиждень, поки є вагання чи варто воно того
Далеко кататись з пружиною, котра вилізла з чашки амортизатора зайвий раз ризикувати не хотів, тому записався на заміну на СТО, котре прямо навпроти дому. 3400грн, 3 години роботи, і авто вже на нових пружинах.
Кілька фото на згадку. Опори на вигляд ще досить живі, проте вже як полізли туди, то хай будуть нові)
Таким чином заправка кондиціонеру ціною в 1000грн переросла в бюджет ще плюс 12000 грн за запчастини + роботу.
З плюсів, що пильники оригінальні вже і так були порвані ще з моменту покупки авто, тому якраз знайшовся привід їх замінити)