Ремонт передніх важелів тихо напросився сам-собою

Передістоія:

 Під час сезонної зміни коліс, прощупав ледь помітний люфт який йшов від рульового наконечника, також підозрілим був передній сайлентблок переднього важеля. Запчастини були придбані і поставленні. Але є нюанс...

 Продовження: 

Коли зняв правий важіль, то виявилося, що його задній сайлент вже нормально так надірваний

але кульова опора, на диво, була в дуже доброму стані, тому вирішено замінити ще й задній сайлентблок. Обрав їх від фірми Swag та замовив отдразу пару  swag 62 93 6286

 Сайлент замінив, а сам важіль трохи почистив, освіжив фарбуванням:)

Так як, по ходовій нічого не стукало-не грюкало і вся ця ревізія несла більше профілактичний характер, то спочатку дивився праву сторону, а лівою зайнявся тільки через два тижні як з'явилося трохи вільного часу. Сайленти лівого важеля були в кращому стані: передній взагалі без зауважень, задній тільки подавав перші знаки втомленності, а ось кульова опора була  "одною ногою в смітнику" - шарнір не люфтив, але вже не мав тугості в з'єднанню. Можна було б замінити весь важіль, але ж тепер  я мав новий сайлентблок))  тому докупив ще кульову опору SKF VKDS 313031

Важіль також освіжив фарбуванням і постав на місце. Тепер одним питанням стало менше:)

Запчастини:

 Кульова опора переднього важеля:

SKF VKDS 313031 

 Задній сайлентблок пепеднього важеля:

 Swag 62 93 6286 - 2шт