Велике ТО. Заміна масла, зчеплення з маховиком...

Багато тексту, назбиралось трохи роботи по машині, але не буду розділяти. Вже проїхав чергові 10  тис., час міняти масло і всі фільтри. Тут нема що розписувати все стандартно, додам фото запчастин, щоб було цікавіше.

А от зчеплення то завчасна заміна, ще можна було б їздити поки, що? 

Дехто знає що в мене була проблема останні місяці появився дзвін в районі коробки, схожий ніби  гайок у вихлопні калатають. Їздив до офіціалів шукали шукали.. перевірили всі захисти кожухи закріпили що рухалось, але так і залишився звук, мене там не було но підозрюю що вони не заводили і не слухали де цей звук, так і не знайшли. 

Їздив ще на 2 сто в одному казали що щось в коробці, в іншому що вижимний або його підшипник. Ну я вже морочив,  собі голову що то, хвилювався, щоб дійсно не коробка, но все працювало добре, казали їздити до останнього. Но мене це мучило не люблю коли щось поламане. Про це буде далі...

Помітив також вже з пів року що педаль зчеплення ловила вже під верх, бувало пробуксовувала. В планах маю довгу поїздку і можливості займатися несподіваними ремонтами не буде, то ж вирішив замінити зчеплення маховик і все інше що з цим пов'язане, на носі 210 тис. тож я не хвилювався що зарано. Може ще б 5- 10 тис проїхала но вже стало не комфортно їхати.

Роботу робив на ІЛТА Львів в офіціалів. Трохи дорого но дають гарантію на роботу. Зайняло все це пів дня заміна зчеплення і масла.  

І під кінець про дзвоник. Не витримав, бо соромно навіть по місту їхати... На стоянці завів машину і з ліхтариком лазив під машину слухав що то, зверху нічого не видно, все тримається нічого не видно щоб трусилось, бо я все-таки мав надію що то щось погано прикріплено або хомут якийсь.   Розібрав навіть патрубки турбіни думав може щось з крильчаткою но все там добре. Почав знизу заглядати і чути що звук з низу сильніше чути десь де коробка, вихлопна, но нічого не вдно. Запхав куку через вентиляційні отвори в пильнику, і почав вихлопну промацувати і звук помінявся но не пропав. якось дістав до сажового і намацав тепловий екран алюмінієвий і опа!! звук пропав, я його відігнув трохи далі від вихлопної, бо він до неї торкався при вібрації двигуна і дзвенів. Ну радості моїй не було меж. 

З дрібниць то перепаяв кнопки на брилку бо погано реагували. Залив пороги і двері багажника мовілем чи як там його... провів чистку жабо і його планок. 

Старий маховик маю, може кому треба для реставрації якщо ваш мертвий за гарний донат ЗСУ віддам, на вигляд не видно щоб він був якийсь поганий. 

Ціни запчастини

Роботи: 

Заміна зчеплення і маховика з всім решта 10 500 грн.

ТО масло фільтра,  (рукожопська діагностика ходової)  2 205 грн.