Ошибка p0340 или p0344 Dodge Journey 2.4

История длинной в неделю, чтобы точно уже можно было описать проблему и пути ее решения. Заметил, что иногда, авто запускается не с "пол пинка" , а долго прокручивая коленвал. Первое , что сделал долил литров 20 свежего бензина. Какое то время все было ок, но потом снова повторился этот баг. Не успели мысли найти ответ на этот вопрос, как в этот же день, слышу в ходу без нагрузки звук ошибки , вижу чек и п'яную машину на приборке. Машина едет, как будто, с пропусками зажигания, она едет но плавно только , иногда подергиваясь и не дает сильно разгоняться - какой то аварийный режим. Читаю Альфой ошибку  р0344- прерывистый сигнал датчика распредвала.

Пишу в группу джорни , хелп , куда копать??? Сразу узнаю, что датчика 2 , вот почему в ошибке указано блок 1 ,датчик 1 ( есть еще блок 1, датчик 2 - это для мотора 2.4). И все это на Хрещатике в час пик. Кое как доехал до, более менее, спокойного места, заглушил, стер ошибку, запустил - работает как часики.  Поехал по делам, и при первой возможности открываю капот , лажу слева вверху головы - там нет ничего похожего, лажу справа в упор не вижу. Кидают мне фотку с стрелками где они стоят , точно есть, место такое не удобное.

Тот что ближе к радиаторам стоит в углу впускного коллектора, тот что ближе к моторному щиту, стоит под наклоном и прикрыт алюминиевым термоэкраном. Узнаю наличие и цену нового датчика еду покупаю. Код оригинала 68080819AB или AC в зависимости от свежести версии.

Машина ведет себя как ни в чем не бывало. Не лезу, жду пока проявится снова. На следующий день стоя на ХХ машина заглохла,  посыпались те же ошибки. Только она удаляется и при запуске снова появляется. Кое как доехал до дома километров 25. Стер ошибку, еду на яму, менять масло, свечи, колодки и заодно и датчик. 

В сети инфы не густо по джорни, только американское видео как менять датчик тот что смотрит на радиаторы, но тот ли это датчик что нужно поменять? Еще вчера в группе подсказали, скинь фишку и по ошибкам увидиш если датчик 1 то это он, если датчик 2, то соответственно меняем с другой стороны. На яме скинул фишку с ближнего датчика и оказалось это датчик 2, и ошибку бьет он р0365 , а чтобы его открутить нужен карданчик и короткая головка, и тонкие пальцы.

А нужный мне датчик 1 стоит за гбц и смотрит на моторный щит. Чтобы поменять нужна головка на 10. Снимаем фишку, отодвинув красный фиксатор и нажав пальцами язычек. Но вот попасть на ощупь , вслепую, головкой на болт не удается, оказывается он стоит под углом , примерно 45° вниз, тоесть удлинитель нужно со стороны трещетки опустить к земле. Чтобы не потерять болт когда будете закручивать его я квадратик тряпичной изоленты на головку положил и вдавил очень плотно в нее болт. После закручивания, пошатывая, снял головку и клаптик изоленты с болта.

Датчик поменян, ошибки сброшены. Все ок. Не долго музыка играла .... а именно километров 200 проехал и снова чек и пьяная машина, думаю, ну наверное дело в проводке или фишке, уже представляю как буду потрошить "косы". Читаю ошибку, а это не р0344 , а р0340 типа обрыв цепи датчика и она иная же. 

Думаю... Скидываю, она не скидывается, вернее сразу появляется. Тоесть обрыв устойчивый. Уже вечер темно. Еду домой, сбрасываю ошибку иду думать дальше ( где то в сети была инфа, что с такой ошибкой машина может в сон не уходить и за ночь акум разряжался у людей, поэтому и сбрасывал на ночь ошибку). Решаю поступить следующим образом, утром ставлю старый датчик обратно, если снова р0340 ,значит лезу в проводку, если все ок или появится р0344, делаю вывод что новый датчик умер за 200 км. И решаю купить с разборки оригинал, так как по инфе в сети много ситуаций что датчики китайские совсем не живучие, американские как повезет, а оригинал есть оригинал, и лучше него может быть только новый оригинал. Утро, уже на легке меняю датчики, авто работает как часы,  езжу километров 30-50 вываливается авария и р0344- как и изначально прерывистый сигнал датчика распредвала. Еду на разборку за 8 баксов беру б.у. датчик. Меняю его на следующее утро, чтобы по гарячему двигателю не лазить, тестирую уже 3й день, пробега больше 300 км все отлично. Продавец деньги за новый датчик даже вернул, никто от брака не застрахован, порядочность на высоте.